毫无疑问,当前国内汽车市场,国产品牌只能依靠紧凑型SUV坐镇的时代已经结束,除了轿车市场中涌现出了吉利星瑞、传祺影豹等可
即便当年国内汽车市场SUV车型依旧如火如荼,但紧凑型轿车作为很多家庭的“第一辆车”,依旧有着稳固的地位以及傲人的销量,就
说起比亚迪,近几年给大家印象最深刻的莫过于唐、宋、秦、元等以“王朝”系列命名的轿车、SUV以及MPV系列产品了,这些由前
说起国内汽车市场中10万级的SUV,我相信稍微对汽车有点了解的朋友都能随随便便叫出几个名字,比如哈弗H6、吉利博越、长安
国内SUV车型的热潮依旧在持续,各种不同尺寸的SUV车型如雨后春笋相继推出。这其中小型SUV由于具备价格亲民、操控灵活、
说起“双车战略”,在国内汽车市场中大众汽车绝对可以说得上是鼻祖级了,从最早的捷达/桑塔纳、朗逸/宝来、迈腾/帕萨特,再到
作为国产豪华品牌中的领头羊,开启改革后的“共和国长子”一汽红旗已然不再是“扶不起的阿斗”,不但在产品设计上让人耳目一新,
“闻道有先后,术业有专攻”——这是我对长城汽车前几年战略方向的总结,从2008年开始,长城给外界的最大印象就是“战略聚焦
与传统的三厢轿车相比,SUV的坐姿高、视野佳,而且通过性更好,空间更大,装得更多,所以,近年来SUV车型在我国获得了越来
作为国产车企中曾经的领军品牌,当下的奇瑞汽车虽然在销量层面上已经沦为二线梯队,但悠久的品牌历史,以及对技术极致追求的“理
就像朗逸之于大众,卡罗拉之于丰田,在紧凑型轿车市场中,思域同样可以称得上是本田在这一细分领域中的代表作了。从1972年7
毫无疑问,随着中国汽车市场的越发成熟,国产品牌车企的造车品质及产品综合素质也在呈几何倍率的增长,不断迭代进步甚至让我们国
对于绝大多数消费者来说,10来万的预算买一台家用轿车,总绕不开大众朗逸/宝来、日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉/雷凌这些“
“真理往往掌握在少数人手中”这是著名的马克思主义者,无产阶级革命家、政治家、理论家、思想家列宁曾经说过的一句名言。意思是
坦白讲,虽然坦克系列、猫系列,以及咖啡系列的几款产品将长城汽车的魔性命名推向了高潮,也将长城汽车推向了流量中心,但在我看
一辆理想的家庭用车应该具备怎样的素质?虽说不同的家庭有不同的需求,但是对于颜值、安全、空间、静音、动力、舒适性、科技感,
众所周知,哈弗H6、吉利博越是长城汽车和吉利汽车的开山立业之作,在家族产品中也都一直担任着销量头牌角色。究其原因,除了这
“别人恐惧我贪婪,别人贪婪我恐惧”这是“股神”巴菲特最广为人知多的一句名言,其意思是:当在资本市场中,大家都贪婪时说明行
毫无疑问,在国内庞大的汽车市场中,纵使有再大的本领,单一车型的能力终究还是有极限的,无论是设计风格、功能配置还是产能都很
相比于日系品牌的渐入佳境,回眸近30年来法系车的表现,除了早年的雪铁龙富康在销量上还算可观外,其它的车型都有点曲高和寡的
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