现如今，随着购车的主力人群越来越年轻，不少车企为了迎合年轻消费者们的喜好，在推出新车时或多或少都会选择标榜所谓的“性能”
长安旗下的明星车型CS75PLUS这次又升级了，第三代CS75PLUS不仅是颜值依旧在线，在安全以及智能方面都有所提升。本期视频就带大家到店里静态体验一下第三代CS75PLUS，一起看看实车表现如何吧！
中国汽车品牌的高端化之路究竟该怎么走？作为业内人士，我们不止一次扪心自问：技术太差？产品不行？品牌低端？人才缺失？在过去
5月7日，吉利雷达杭州鼎卓形象店正式开业。自去年7月品牌发布以来，吉利雷达借势吉利控股集团优势资源，迅速实现销售网络的扩
2005年，是上汽大众通过ISO9001质量体系认证后的第十年。十年间，中国的整车厂扩张至一百多家，车型的增加，让汽车消
加快汽车产业低碳转型已成为全球“双碳”目标的关键，只有通过技术创新，才能推动汽车全产业链条和产品全生命周期降碳、脱碳，实
今天的主题是和大家分享大约两周前在大理试驾新途岳的感受。但在此之前，先给各位讲述一个我跟上汽大众SUV的故事。实不相瞒，
初次看到“ESG”，我和很多朋友一样也是不明所以，直到看到它的英文全称“Environment，Social and G
近几年来，几乎所有的汽车品牌都在倡导“年轻化”，宣布要大力拥抱年轻消费者群体。然而，真正切入到市场中才发现，年轻其实是一
4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价14.58万元，开启了皮卡“油电同价”时代。本次发布会以“为创业而创新”为
继2022年成都车展因疫情半途中断，及2022年年底广州车展仓促开局之后，后疫情时期的国内首个A级车展——2023上海国
近两年，自主车企中除了比亚迪表现出强势的增长势头，还有奇瑞汽车正稳步提升，其表现可圈可点。奇瑞、捷途两大品牌齐头并进，在
全新捷途大圣i-DM搭载了一套鲲鹏超级混动系统，其中包含了一台油奇瑞自主研发的1.5T发动机和三档DHT变速箱，最大综合马力可输出326匹，综合续航里程更是高达1145公里。不仅动力强、能耗低，而且还打消了用户的里程焦虑。
urbansphere是一款奥迪的大号概念车，车长达到了5.51米，轴距更是来到了3.4米。作为一款主打人们生活第二大空间的车型，这简直就是一个“行走的客厅”。另外，为了迎合国内市场，设计师还贴心的将中国的茶道文化融入到了车内。
作为长安品牌SUV车系的销量担当，CS75PLUS可以说是“王者归来”车型的标杆和典范。从第一代车型开始上市即爆款。经过
很多同行都表示极氪X是不是有些用力过度了，但实际上，这就是20万级别小资群体的消费需求，TA们对空间要求不高，对细节要求很高，对设计要求很高，极氪X就是为满足这群人而来
在现阶段大部分厂家都开始在智驾上发力的情况下，智己的NOA虽然来的稍稍有些迟，但毕竟好饭不怕晚。不但动作像人，它的思维逻辑也像人，今天就带大家深度体验一下智己的NOA究竟如何？
新款Cayenne采用了全新的外观、内饰设计。当然，最吸引人的是针对动力和底盘系统进行的升级效果。还迎来全球首发并开启预订，建议零售价94.80-250.80万元。
拥有梅赛德斯奔驰的光环，以及超跑级加速度的电动小钢炮，今天smart精灵3来了，风阻低至0.27，它依然是一台小而美的smart，今天一起跟渲渲在smart的25周年品牌盛典上看看它吧！
豪车天花板造电动车会是什么样呢？最贵的电动车劳斯莱斯“闪灵”来啦，售价575万，续航585公里，相当于1万块一公里。外形上更是用到了双开门，一起来过过眼瘾。
签名：明明白白买车，就找买车大师
