近日，一份自动挡SUV“油老虎”排行榜引发热议，榜单详细列出了40款高油耗车型的综合数据。从豪华旗舰到硬派越野，究竟哪些车型“喝油如喝水”？消费者又该如何避坑？本文带你一探究竟！

榜单概览：豪车霸榜，V8发动机成油耗“元凶”

榜单前五名均被豪华品牌包揽：路虎揽胜（18.98L/100km）、奔驰G级AMG（18.36L/100km）、揽胜运动版（17.96L/100km）等车型凭借大排量V8发动机稳居榜首。而排名靠后的车型多为中型或进口版本，如帕杰罗·劲畅（进口）（13.95L/100km），油耗相对较低。

关键发现：排量越大，钱包越痛

1. V8发动机成“油老虎”标配

榜单前10名中，9款车型搭载V8发动机，排量普遍在4.0L以上。例如，揽胜的5.0T发动机油耗高达18.98L，远超同级车型。

2.挡位数≠省油利器

尽管奔驰G级AMG采用9挡手自一体变速箱，但油耗仍高达18.36L，可见挡位数量对油耗的优化有限，发动机排量和车重才是核心因素。

3. 中型车油耗优势明显

中型SUV如牧马人（16.27L）、科帕奇（进口）（14.63L），因车身更轻、排量较小，油耗普遍低于中大型车。

争议点：同车系不同版本，油耗差异显著

- 兰德酷路泽：4.7L V8版本油耗16.74L，而4.0L V6进口版仅15.03L，排量降低明显改善油耗。

- 奥迪Q7：3.6L V6版本油耗15.32L，而3.0T版本通过涡轮增压技术将油耗降至14.52L，技术升级效果显著。

避坑指南

1. 慎选大排量车型：若非越野刚需，V6或涡轮增压引擎更经济。

2. 关注轻量化设计：中型SUV比中大型车平均省油1.5-2L。

3. 混动/新能源是趋势：榜单中未见新能源车型，未来低油耗市场或由混动技术主导。