越来越多经典的车型被新技术重新打造，这种叫Restomod的玩法最早流行于风冷保时捷，代表品牌有Singer。而这次是HWA所带来的190E Evo II。

为什么选择190E，这要从HWA的背景说起，这是由AMG的两位创始人之一汉斯·沃纳·奥弗雷希特成立的公司，一直专注奔驰赛车改装。复刻190E 2.5-16 Evo II的计划从去年就开始，并在去年年底公布了渲染图。

190E是奔驰专门用来对抗宝马3系的作品，也是首度推出的B级车型，后来演变为奔驰C级轿车。为了取得高性能轿车市场，奔驰与宝马在德国DTM及众多赛事中斗得难分难解，还针对比赛推出190E EVO I、190E 2.5-16 Evo II等经典作品迎战宝马M3的各种细分型号。

那是一个值得怀念的年代，HWA致敬190E 2.5-16 Evo II，利用奔驰原厂车身，前后副车架从原来的钢升级为铝合金材质，覆盖件全部采用碳纤维替代，灯组升级为LED光源。Evo II原本的宽体车身已经相当优秀，全车空气动力学套件能提供出色的下压力，HWA再度优化细节，目标是在200公里/小时左右产生80公斤下压力。

动力方面，原厂采用考斯沃斯调校的 2.5升自然吸气四缸发动机，HWA选用了奔驰的3.0升V6双涡轮增压发动机，采用干式油底壳，能产生443马力和549牛米扭矩，极速270公里/小时；如果选择Affalterbach套件，可将输出提升到493马力，极速297.7公里/小时。传动匹配6速手动变速箱，后轮驱动。

底盘方面也获得升级，前后悬挂采用双叉臂结构，避震选用KW绞牙减振器，配有前桥举升功能，能升高30mm，方便日常使用。轮毂采用前19后20英寸铝合金轮毂，刹车采用前6后4活塞卡钳，搭配前380mm后360mm刹车盘。

内饰方面为了配合现代化需求，配备了液晶仪表，款式复刻了1990年代的LCD 显示屏，带有手机互联功能，座椅采用Recaro运动桶椅。

这款HWA Evo将限量生产100辆，目前有75辆已经被认购，起售价714,000欧元，约合人民币554.7万，官方提供12 个月/12,000 英里的保修。