现在的比亚迪汽车在低端，中端，高端，硬派越野以及商务车领域全面开花，但别以为比亚迪旗下所有的新车都是热卖的，也有一些投入大量资金与技术的新车却没有取得很好的销量，比如你还记得比亚迪海豹EV吗？

事实上，比亚迪海豹EV刚曝光时厂家就不遗余力地大肆推广，这款车型是比亚迪平台3.0架构的首款新车。此外，还将电池融入了整车结构，让整车的安全性变得极为出众，标轴版本的设计进一步提升了整车的操控性能。可以说不管是智驾水平，续航能力，还是运动化的设计，在当时来看都是极为超前的，所以该新车迅速月销破万。但追求中庸之道的用户发现这款比亚迪海豹EV虽然运动，却没有足够的车内驾乘空间，所以目前月销只有1114辆，这是非常低迷的成绩。

比亚迪并不是没有做过努力，去年向市场推出了DM-i混动系统，明眼人都看得出来，这并非真正的海豹EV衍生车型，因为比亚迪海豹EV就是一辆纯电车，不存在混动的动力系统。

很明显，比亚迪汽车并不准备放弃这款新车，全新车型即将上市，升级车型已经得到了较为全面的曝光。从车头部分来看，这不就就是比亚迪海豹EV的升级款吗？尖锐的车头，犀利的大灯，全密封的中网，这就是一款纯正的电车。

侧面来看，依然拥有流畅的车身姿态，超低的重心设计，隐藏式的电动门把手。根据曝光的信息显示，新车匹配了激光雷达的配置，所以天使之眼的高阶智驾系统也一定会出现。

车型尾部也经得到了曝光，贯穿样式的尾灯，超大的运动包围，连牌照框部分都采用了钢琴烤漆材质，细节感非常出众，而且整车搭载了大量的运动套件。新款极有可能改名成为海豹07，尾部已经标注出来！

内饰设计，全新比亚迪海豹EV依然采用的现代简约风格，大量的实木面板，浅色内饰，15.6英寸的大屏，还拥有10.25英寸的全液晶仪表盘，水晶材质的电子挡把，这些配置匹配到位。

从目前曝光的实车图能够看到，后排空间有了一定程度的升级，但距离真正的传统商务级别的中级车还是有一些差距的，所以该新车依然主打操控。

总结：全新比亚迪海豹EV主导的是运动化，智能驾驶系统化，如果再将新车的价格降一降，你觉得这款全新海豹系列价格多少合适呢？