十万块左右能入手一辆什么样的车呢？为了给用户带来全新的购车体验，零跑汽车再次推出新车零跑B10，不仅拥有着丰富的配置，还特地加入了智能驾驶功能，预售价为10.98万元～13.98万元，让消费者们花小钱也能办大事，今天想要着重给大家介绍的就是零跑B10 2025款510激光雷达智驾版，想知道该车的综合实力如何吗？接下来我将为各位深入的进行分析。

首先我们来看一下外观，零跑B10采用的是封闭式的进气格栅，下面还有一个不规则的进气口，大灯处还有两个导流槽，如果遇到下雨天的话，可以将雨水快速的排除，这样一来车内的零件就不会被雨水浸湿。引擎盖的位置采用的是贯穿式的灯组，和车身有种融为一体的感觉，提升了科技感和未来感。

车身侧面采用了隐藏式的门把手，简约大气的风格符合年轻人的审美需求。顶部配备了不可开启式的全景天窗，坐在车内能够享受到充足的采光。尾部采用的也是贯穿式的灯组，而且外壳还做了熏黑处理，高级感十足。后尾门处有轻微的凹凸设计，提升了尾部的层次感。

内饰方面，采用的是皮质材料包裹的多功能方向盘，而且还很贴心的给到了加热功能。换挡形式也电子式怀挡，丝滑不卡顿。前排配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，两块屏幕的显示度都挺高的，而且还提升了内饰的高级感。为了给用户带来智能化的乘车体验感，车内配备了导航路况信息展示、OTA升级、车载蓝牙电话、语音识别控制系统、语音分区域唤醒识别功能等，坐在前排不想手动操控中控屏的时候可以直接唤醒语音助手来完成相关指令，车主能够更关注于驾驶，方便了许多。前后排各有两个充电接口，可以随时随地为手机补充电量。后排是有独立的空调出风口的，不用担心车内温度不均衡，贴心的照顾到了所有的乘客。PM2.5过滤装置也实用，能够过滤掉车内难闻的气味，给用户营造更为舒适的乘车空间。

零跑B10的长宽高分别为4515mm，1885mm，1655mm，轴距达到了2735mm，属于是紧凑型SUV，不过来到车身内部之后空间也不算太小。我175cm的身高坐在前排的时候头部还能有一拳左右的距离，后排的腿部距离将近一拳半，只要不做大幅度的动作是不会感到拥挤的。主驾驶和副驾驶的座椅给到了电动调节功能，加热和通风（主驾驶）也有配备，冬天乘车的时候舒适度会更高一些。行李舱的容积为420L，将第二排座椅放倒之后能提升到1415L，空间还是足够大的，周末带着孩子出去露营的话帐篷、烧烤架能东西都能放得下，给用户提供了更多便利性。车内一共有12个音响，布局为7.1，不仅给到模拟声浪功能，而且还自带K歌模式，无聊的时候就能来上一曲放松身心。

智能化配置也是很完善的。搭载了高通骁龙8295车载智能芯片，车机的运行会更加流畅，在辅助驾驶操作系统和车载智能系统的加持下，能够精准的控制车辆并感知周围的环境，确保行驶的安全性和稳定性。车外配备了12个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，1个激光雷达和128条激光雷达线以及哨兵模式等高成本配置，由此可见品牌方满满的诚意。在以上功能的加持下，车辆停放的时候能够实时进行监控，如果被恶意损坏或者挪动的话车主能够第一时间收到消息，将损失降到最低。

最后来看一下动力。零跑B10采用的是后置单电机，最大功率为160kW，最大扭矩达到了240N·m，这个价格能够有这样的动力表现还是很难得的，匹配的是磷酸铁锂电池，安全性是有所保障的。使用快充模式的话0.32个小时就能把电量从30%充到80%，CLTC纯电续航里程为510km，可以满足市区内通勤和高速出行。官方给出的零到百加速时间为6.8秒，动力响应速度快，加速超车也很轻松。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，不论是车辆的稳定性还是支撑力都是很不错的，经过坑洼路段的时候减震效果优秀，动力的输出也是很平稳的，完全不会有滞后性，在高速上驾驶提速之后能感受到很明显的推背感，可以满足用户不同的驾驶需求。

总体来讲，零跑B10在各方面的表现力还是比较均衡的，而且价格不高，性价比直接拉满，如果您想入手一辆带有智能驾驶功能的代步车的话，我觉得该车是个不错的选择，感兴趣的朋友们可以到4S店去亲自了解一下。