就在新能源汽车如火如荼之际，燃油车不甘落后，奋起直追，就连大七座市场也是风起云涌.而面对众多的大七座品牌，如何选择一款外观新潮、内部宽敞、动力十足，且适合人口多的家庭出行的车型成为当下消费者比较纠结的问题。不过，就在刚刚过去的3 月 10 日，好消息来了！上汽大众重磅推出了全新途昂Pro ，这是一款四驱动力大七座SUV，一口价区间为 26.99 - 31.99 万元。下面，我们以2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版为例，一起来欣赏一下这款燃油大七座的风采。

外观设计方面。途昂Pro 的外观设计让人眼前一亮，在秉承德系基因的基础上，既有时尚感又不失霸气。前脸采用封闭式格栅，镀铬装饰条贯穿其中，与贯穿式星海流光大灯组相连，车标还能发光，晚上一亮，辨识度很高。车身侧面，线条流畅且富有张力，看上去很有德系车的力量感，采用的隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻，还让车身看起来更简洁。再搭配上21 英寸的大尺寸轮辋，与庞大的车身相得益彰。车尾部分，贯穿式尾灯组搭配可发光的大众标识，“TERAMONT PRO” 的英文标识也彰显了它的身份，让车尾看起来更有层次感，夜间的辨识度更高。

坐进车内，途昂 Pro 的内部设置简约之中透露出德系车的豪华基因，看上去科技感十足。该车采用的是平底式方向盘和电子怀挡式换挡机构设计，不仅握感舒适，而且操作便捷；值得一提的是，该车的中控屏部分比较先进，搭载的是12.5 英寸全液晶仪表和15 英寸悬浮式中控屏以及 11.6 英寸副驾娱乐屏组成的三屏联动，不仅操作流畅，而且界面简洁。液晶仪表盘的一大亮点是可以实现AR实景导航，通过行车记录仪捕捉真实画面，并融合地图导航信息，让导航更加直观、准确。副驾屏有影音娱乐功能，并能为主驾发送相关导航信息，提升了副驾乘客的乘车体验。车机系统功能丰富，不仅支持 V Mate 智能助手 + 语音交互、车载腾讯生态、第三方应用等，还能通过手机互联，满足不同用户的需求。此外，新车还提供方向盘加热、全景电动天窗（带电动遮阳帘）、哈曼卡顿音响、智能香氛系统以及三温区空调（全系标配）等配置，进一步提升了车内的舒适性和豪华感。

作为一款中大型 SUV，途昂 Pro 的空间表现十分出色。它的长宽高分别为 5158/1991/1788 毫米，轴距为 2980 毫米，相比现款车型，车长增加了 106 毫米，宽度和高度也有所增加。新车采用云柔环抱座椅，采用三排七座布局，前排两个座椅提供加热、通风、按摩、记忆功能，女王副驾提供电动腿托，让驾驶者和副驾乘客都能享受到舒适的乘坐体验。而座椅宽大舒适，第二排和第三排的空间也很宽敞：第二排座椅支持前后移动和靠背调节，还配备了独立的空调出风口和 USB 接口，照顾到了后排乘客的需求。第三排座椅也不是摆设，正常坐姿下，腿部和头部空间都有一定的余量。当需要装载大件物品时，第二排和第三排座椅可以全部放倒，形成一个近乎纯平的空间，容积可达 2427L，搬家、旅行都不在话下。如此宽敞的空间和内部座椅设置，即便是全家多口人一起出行，乘坐起来都会比较舒适，不会感觉长途出行的劳累。

再看看动力方面。途昂 Pro延续的德系动力传统， 搭载的第五代EA888发动机，动力充沛，爆发力强，这也是该车此次升级的重点。这款发动机的最大功率可达 200kW，峰值扭矩达 400N・m ，较前代产品，功率和扭矩都有明显提升，再加上传动系统匹配 DQ501 7 速湿式双离合变速箱，换挡迅速，传动效率更高。值得一提的是，该款发动机还采用了保时捷同源可变截面涡轮增压器（VTG），能有效减少涡轮迟滞，使动力输出更线性、流畅，再加上配备的 500bar 超高压燃油系统，让发动机的燃油雾化更好、燃烧更充分，可以大幅提升燃油利用效率。 如此以来，这款车的WLTC 工况百公里油耗仅 8.35L ，较之前降低 11% ，还提前满足国七排放标准。而且该发动机还历经了 25000 小时台架测试、120 小时纽北工况测试及 600 万公里道路测试，并且上汽大众还提供 “动力总成终身质保”，这就好比是为消费者吃下了“定心丸”，不用担心动力出问题。另外，该发动机在城市道路行驶时，发动机响应迅速，起步轻快，动力输出平稳；而在高速行驶加速超车时，动力强劲，中后段加速不乏力，可以轻松完成超车动作，给驾驶者带来充足信心，可以尽享驾驶的乐趣。

智能驾驶方面，途昂 Pro也表现出色。该车搭载的是由大疆车载打造的全新 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，借助惯导双目摄像头技术，可在 0 - 200 公里 / 小时的速度区间内实现 L2 + 级驾驶辅助功能 。而采用的IQ.Drive 泊车管家系统则是新增了 RPA 遥控泊车功能，这个功能非常实用，即便是面对狭窄车位，车主通过手机 APP 就能远程操控车辆泊车，可以解决停车难题，新手都不用担心，这就进一步提升了操作的便捷度。当驾驶者在跑长途使用高级自适应巡航系统时，车辆能依照前车速度自动、精准地调节车速，始终保持安全车距，极大地减轻驾驶者的疲劳。而具备的车道保持系统更是表现出色，可以时刻保障车辆行驶在车道中央，降低因车道偏离引发事故的风险。另外，即便是面对复杂的驾驶场景，该系统对加塞车辆的识别准确率高达 98.7% ，紧急制动响应时间仅 0.2 秒，为行车安全筑牢坚实防线。

不仅如此，途昂Pro还配备了全新DCC自适应电子悬架系统，并可选经济、舒适、运动、越野、雪地、个性化共6种驾驶模式，而且可以通过中控大屏切换，系统自动调整发动机、变速箱、转向系统等设置。在舒适模式下，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，提供舒适的驾乘体验；在运动模式下，悬挂会变得更加硬朗，支撑性更强，让车辆在高速过弯时更加稳定，操控性更好；而在越野模式下，悬挂的行程会适当增加，提高车辆的通过性，应对复杂的路况。

总体看来，全新途昂 Pro 凭借全面的升级，不仅拥有时尚霸气的外观、质感与科技感十足的内饰、宽敞灵活的空间，还具备强劲高效的动力系统，在中大型 SUV 市场中极具竞争力。