要说150cc排量运动踏板都有什么可选的？那可是太多了。销量和口碑双好的有豪爵UHR150，想要一步到位的有本田PCX160、雅马哈NMAX155。

想要外观原创度高，动力满足日常使用的，有光阳RacingX150（如下图）、RacingH150、三阳巡弋150系列。

想要性价比高的，有无极SR150GT、天鹰TS150、天鹰TX150、QJ鸿150、大阳V锐150等等。

就这还只是平时见到、听到比较多的车型。这么一看，150运动踏板的竞争确实非常激烈。和上面的这些一比，升仕150D还有胜算吗？下面一起来看看吧~

首先是这个外观方面来看看，升仕150D的风格和光阳的Racing系列是完全不一样的，虽然都是运动踏板，但是车壳的设计一个是机甲风，一个圆润的偏向商务感。

左右分区的大灯设计，既不像本田PCX也不像豪爵的UHR，反而有点自家旗下的350大踏板升仕350D的感觉（如下）

*升仕350D，售价28800元

大灯的设计、大灯延申上去的灯带、以及尾灯的造型，确实和350D高度相似，难怪150D号称小号350D。

外观方面，长宽高分别是2000*790*1280毫米，轴距尺寸为1375毫米。车辆坐高设计750毫米，对于大多数车友来说，这个高度都不算很高。

动力方面，升仕150D采用侧置水冷发动机，排量150cc，压缩比为12：1。

最大功率为11.8kw，对应发动机转速为8000转；最大扭矩为15牛米，对应发动机转速为6000转；最大马力为16匹。与之形成对应的是，最高时速为113km/h。

安全性方面，升仕150D前后轮均为正新CST半热熔轮胎，轮胎尺寸为前后14寸，前轮为100-80-14，后轮为120-70-14。

制动方式为前后碟刹制动，主被动安全配置有搭载前后轮标配ABS系统，另外还有TCS牵引力控制系统，控制车身姿态。还有配备胎压监测系统，实时查看胎压情况，避免爆胎等问题。

辅助性的驾驶配置，则是采用双拉线油门设计，发动机配备启停技术和脉冲点火系统。在日常等红绿灯的过程中，使用还是非常便利的。松开油门后3秒内自动熄火，启动时，轻给油门就可以打火启动。

多媒体配置这块，首先就是车辆灯光设计，采用前后LED大灯、LED转向灯、双闪灯。

其次是车辆的仪表盘，采用TFT全彩液晶IPS显示屏，标配有支持手机通过蓝牙、wifi链接，可以进行导航投屏。标配有USB充电口，可以在骑行过程中给手机充电，导航没有电量焦虑。

再看车头把手，平常150踏板基本上就是转向灯、大灯、点火开关、喇叭这些按钮，升仕这个按钮的丰富程度真堪比汽车界的标致5008。毕竟这只是一个150排量踏板车。

坐垫上面还有字母D的标识，用来区分车辆的具体型号。辨识度还是很高的。

最后是关于它的续航情况的讨论，它的油箱容积是12升，整备质量为158kg，官方给的油耗参考是2.1升/百公里。

车友的实测油耗数据是3.00升/百公里，样本数据量为550个，实际来看，续航应该可以达到400km的水平，毕竟油箱大了很多，豪爵UHR150的油箱才8升。

最后就是升仕150D的价格，它的官方定价是15800元。这个价格，相比同级别更火爆的UHR的15980，以及光阳RacingX的15999，三阳巡弋的15980。

相对而言，没有特别凸出的性价比，但是它的配置确实比这些要丰富。至于是否值得买，看大家更看重哪些方面了，如果是配置和动力，那确实还是很不错的。

如果是看重销量和市场保有量，以及品牌在这个排量区间的车型知名度和口碑，那可能它就不适合这类需求的用户~