要说二线豪华品牌，耳熟能详的也是一大把，像雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、捷豹等等。当然，美系豪华品牌里的林肯和凯迪拉克在国内认可度还是比较高的，旗下车型有着不错的舒适性、较高的性价比，相对来说还是非常厚道的。因此，这期就聊下，林肯拿出杀手锏！261马力+8AT，跌至21万出头，比C级、3系厚道，该车便是林肯Z。

林肯Z的外观整体展现出了一种充满活力的风格，其大胆的前格栅采用了点阵式的设计，再加上锋利的前大灯组，共同营造出一种精致的视觉效果。大灯组内部融合了自适应的远近光灯和转向辅助照明功能，前格栅还特别加入了主动进气功能，以提升车辆的空气动力学性能。车侧腰线设计得非常尖锐，并且装配了19英寸的大轮毂，而且还配备了具有电动折叠、记忆和自动防眩目功能的外后视镜。前车门支持无钥匙进入，侧面还设计了迎宾光毯，以增加仪式感。在车辆的尾部设计上，鸭尾式的扰流板略有翘起，同时流行的贯穿式尾灯设计也增加了车辆的辨识度。

来到车内，林肯Z的内饰属于豪华和科技相融合，配备了一块27英寸的中央控制大屏幕和一个12.3英寸的全液晶显示仪表盘，车机搭载的是8155芯片，能带来了流畅的操作体验。双辐式的方向盘是由真皮制成的，并且配备了加热功能以及换挡拨片，换挡系统采用的是按键式设计。此外，新车还配备了如手机无线充电、HUD抬头显示、Carplay、128色氛围灯、13扬声器锐威音响系统、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、全景天窗以及L2级驾驶辅助系统等多种配置。

从空间布局来看，对一辆车长达到4982mm，轴距2930mm的中级车而言，显然绰绰有余。后排空间对于身高达到1.8米的乘客来说也是相当宽敞的，无论是腿部还是头部都有足够的空间。座椅具有多种功能，其中主副驾驶座椅都配备了电动腰部支撑调节系统，而前排座椅还配备了加热和通风的功能。虽然后排座椅并不具备放倒功能，但489升的后备箱容量依然能够满足人们的日常使用需求。

在动力表现方面，林肯Z搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率高达261马力，最大扭矩为393牛米。此外，该车还配备了8速手自一体变速器，百公里加速时间仅需6.99秒。尽管在起步时速度可能不会特别快，但在中段加速时表现出众，变速器的反应也非常迅速，这为驾驶者带来了强烈的推背感。底盘的调整更偏向于舒适性，其滤震表现出众，确保了舒适度和操控性之间的和谐。

总体来看，新款林肯Z在内饰的科技氛围、动力表现以及驾驶体验方面都表现得相当出色，并且配备了多样化的配置。而且价格非常厚道，起步价已经跌至21万出头，性价比非常高。但尽管如此，该车在保值率和油耗等方面仍有进一步提高的空间。在7月，林肯Z的销量为1058辆，和同级的C级、3系比起来确实比较一般，后者7月份的销量分别是14155辆和11384辆，基本只有十分之一。那么对于林肯Z，你们有什么看法呢？