在新能源汽车这个细分市场，实力强劲的车型还是非常多的，不论是传统车企还是新势力，近年来都在不断推出性价比高的车型。当然，和燃油车一样，新能源车的价格也是参差不齐，即便是同级别车型，有的四五十万，有的则只需十多万。就比如零跑汽车，旗下车型价格都非常厚道，这期就聊下，这中大型SUV实在！起步15万多，标配两个头等舱，不加油跑520公里，该车便是零跑C16。

零跑C16的价格是一大优势，增程版的起售价为15.58万，即便是纯电动车型，其起售价也只是16.18万。因此考虑到定价策略，零跑C16已经巧妙地避免了与理想汽车的直接竞争，即使是面对理想汽车今年推出的更入门的理想L6，零跑C16在价格方面也显得更加亲民。而相较于价格更低的哪吒L，零跑C16在尺寸大小、乘坐空间以及实际应用方面都展现出了显著的优越性。

零跑C16作为一款典型的中大型SUV，其车身总长度达到4915mm，而宽度为1905mm。因此，该车尺寸足够容纳三排座椅，因此采用全系大6座设计，即2+2+2的空间布局。在这样的布局中，第二排的两个独立座椅为驾驶者带来了与MPV相似的舒适感受，这也成为了这款车型的主要卖点之一。

至于外观，全新零跑C16在侧面设计上展现出更为流畅和稳定的线条，车顶在C柱后面有显著的延长，这无疑是为了更高效地利用空间。C柱的后部设计了宽敞的侧窗，以确保第三排的乘客能够享受到宽敞的空间和良好的透气性。前脸和尾部都展现出了标志性的设计风格，使用了连续的灯光设计，线条简练但又不失现代感，避免了过于复杂的造型，使得车辆看起来更加经典大气，整体与理想的L系列设计理念是一致的。

来到车内，零跑C16前排中央控制台上并没有配备副驾驶娱乐屏幕，但是中控的悬浮式大屏幕尺寸是相当引人注目的。这款车的显著特点是它的第二排，配备了两个类似于豪华MPV的独立大沙发座椅，顶部还装有可折叠的大屏幕电视和可折叠的小桌板，为乘客提供了额外的舒适度和便利性。

动力方面，零跑C16作为一款新能源汽车，入门版引入了增程器技术，并配备了1.5升的发动机作为其发电机，大大缓解了对续航的担忧。增程版的纯电续航距离达到了200公里，能够满足日常的通勤需求。而纯电版的续航里程高达520公里，并且是由一台能够输出292马力的电动机所驱动的。因此总体而言，零跑C16在性价比上表现得相当出色，尤其是增程器版，对于一般的工薪族消费者来说具有较高的吸引力，价格亲民品质也比较高。那么对于零跑C16，你们有什么看法呢？