11月销量出炉，比亚迪再次以单月销量超50万辆（506804辆）的傲人成绩断崖式领先，这也是继10月份单月首次销量突破50万辆后比亚迪再一次单月销量超过50万台，至此，比亚迪2024年1-11月累计销量已经达到374.0930万辆，也就是说在12月份这年终 最后一个月，只要销量超过26万辆，比亚迪2024年累计销量将轻松突破400万辆，而根据比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波12月13日在《财经》年会2025上发表演讲时透露比亚迪2024年累计销量有望达到425万辆。

年度销量超400万，这在中国车坛，而且是中国品牌身上，别说第一个，对于国人来说，可能过去连想也不敢想，比亚迪也将结束上汽集团霸榜国内乘用车销量榜冠军18年的历史。

将时间倒回到2020年，当时比亚迪全年销量仅为41万辆，在国内乘用车销量排行榜仅能排到第18名。短短四年时间，从2021年的73万辆、2022年的187万辆到2023年的302万辆，不出意外的话2024年将要突破400万辆，比亚迪即获得全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车品牌销量第一之后将迎来第四大头衔，那就是中国第一大汽车企业。

南北大众之和不低比亚迪，丰田加本田还是打不过比亚迪，封神的比亚迪何以这么牛？与比亚迪超前的战略眼光和将技术作为立企之本是分不开的，作为全球研发人员最多的车企，比亚迪拥有超11万名研发人员，以2023年为例，比亚迪当年就招聘了3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，700到800名来自于清华、北大等名校的毕业生。

研发投入也是毫不吝啬，以2024年1-9月份为例，比亚迪净利润252.4亿元，同比增长18.1%，位居A股上市公司之首‌，而同期比亚迪在研发方面的投入却高达333.2亿元，同比增长33.6%。而累计研发投入方面更是超过1600亿元，这样的大手笔和强度远远超过其他品牌，而专利方面，截至目前，比亚迪全球范围内申请的专利总数已超过4.8万项，授权专利则超过3万项。

强大的研发和技术实力为比亚迪的发展提供了强大的动力，而持续多年的积累终于厚积薄发迎来了比亚迪的腾飞，所以比亚迪能用短短四年时间，销量翻了10倍就很好理解了。

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