买硬派越野车一向都是男人心中有“野心”的,充满肌肉的线条、翻山越岭的本事,去荒郊野外游玩是他们最基础的需求,这样就成为了很多越野爱好者的梦想之车,这次改款能否让哈弗H9这员老将再度焕发青春呢?今天我就带大家来看看。
从外观来看,新车的前脸采用了大气的造型设计,中网的大部分面积使用了镀铬元素,看上去更具有金属感和很好的视觉冲击力,头灯运用了开眼角的设计,看起来十分精致美观,标配LED远近光灯,点亮后的照明效果不错。
新车的尾部设计比较沉稳敦实,整体风格圆润饱满,给人带来了较强的力量感,开上H9之后的第一感触就是,首先它是一台哈弗,其次才是一台硬派越野车,哈弗的基因非常明显。该车的长宽高为5077/1926/1900mm,轴距为2800mm,硬朗的线条给人一种硬汉的感觉。
中控多媒体娱乐系统并没有使用一些流行的不对称设计,电阻式触摸屏,系统响应速度快,功能丰富,上手难度低,音响和空调区域采用分层设计,灰黑色按键尺寸大,质感还算可以,倒是中控下方的金属按键质感一流。
哈弗H9的内饰偏向保守,更适合年龄偏大的成熟消费者,搭配银色饰物,木纹饰板在一定程度上提升了车厢的豪华感,按键布局比较合理,用着挺顺手的,四辐真皮方向盘手感细腻,尺寸适中,握感舒适;尤其是电子档杆造型很是精巧,握感很是充实,整体设计气场营造还是比较到位的。
H9采用的是前双叉臂式独立悬架与后多连杆非独立悬架,舒适性就不用说了,较软的悬挂会弱化一切看似较大的沟坎,再加上副车架又多了一层缓冲,传到车内的颠簸感更是减弱许多。
动力方面搭载了一台采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大扭矩385牛.米,转动方面匹配了8挡手自一体变速箱,不仅动力提到了提升,最大扭矩也增加了30牛.米,满足全家人一起出游是绰绰有余的,而且空间、配置也都够用,能为消费者带来优质的日常驾驶体验,那么感兴趣的朋友们不要错过哟,欢迎大家在下方一起交流讨论!
车是一个好车,其他方面都调整的不错,就是瀑布式前脸怎么有点像普拉多感觉呢
享受不到这么大的车应该有的内部空间。
长度够了,但要解决油耗的问题阿,出一款城市版SUV减轻重量,加上电机,省油非常重要。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
中控需要彻底改款啦[呲牙笑]
屁股差点味道[鼓掌]
听说尺寸加大了二百多毫米,可是外观长度怎么没有变化呢