买硬派越野车一向都是男人心中有“野心”的，充满肌肉的线条、翻山越岭的本事，去荒郊野外游玩是他们最基础的需求，这样就成为了很多越野爱好者的梦想之车，这次改款能否让哈弗H9这员老将再度焕发青春呢？今天我就带大家来看看。

从外观来看，新车的前脸采用了大气的造型设计，中网的大部分面积使用了镀铬元素，看上去更具有金属感和很好的视觉冲击力，头灯运用了开眼角的设计，看起来十分精致美观，标配LED远近光灯，点亮后的照明效果不错。

新车的尾部设计比较沉稳敦实，整体风格圆润饱满，给人带来了较强的力量感，开上H9之后的第一感触就是，首先它是一台哈弗，其次才是一台硬派越野车，哈弗的基因非常明显。该车的长宽高为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm，硬朗的线条给人一种硬汉的感觉。

中控多媒体娱乐系统并没有使用一些流行的不对称设计，电阻式触摸屏，系统响应速度快，功能丰富，上手难度低，音响和空调区域采用分层设计，灰黑色按键尺寸大，质感还算可以，倒是中控下方的金属按键质感一流。

哈弗H9的内饰偏向保守，更适合年龄偏大的成熟消费者，搭配银色饰物，木纹饰板在一定程度上提升了车厢的豪华感，按键布局比较合理，用着挺顺手的，四辐真皮方向盘手感细腻，尺寸适中，握感舒适；尤其是电子档杆造型很是精巧，握感很是充实，整体设计气场营造还是比较到位的。

H9采用的是前双叉臂式独立悬架与后多连杆非独立悬架，舒适性就不用说了，较软的悬挂会弱化一切看似较大的沟坎，再加上副车架又多了一层缓冲，传到车内的颠簸感更是减弱许多。

动力方面搭载了一台采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛.米，转动方面匹配了8挡手自一体变速箱，不仅动力提到了提升，最大扭矩也增加了30牛.米，满足全家人一起出游是绰绰有余的，而且空间、配置也都够用，能为消费者带来优质的日常驾驶体验，那么感兴趣的朋友们不要错过哟，欢迎大家在下方一起交流讨论！