谈起长安CS55PLUS这款车，我相信大家应该都不会陌生，凭借着较高的性价比和产品力在SUV市场中一直有着非常不错的销量表现，为了能进一步提升长安CS55PLUS的产品力与竞争力，推出了第二代CS55PLUS车型，那么新车的产品力又将如何呢？今天我们就对第二代长安CS55PLUS做一次全面解析。

其实，第二代CS55 PLUS在今年上海车展上就曾与消费者正式亮相，但是不知什么因素导致其迟迟没有上市销售，不过经过数月之久等待第二代长安CS55 PLUS终于来了！8月5日，官方也正式公布了第二代CS55 PLUS预售价格，新车共推出三个版本车型，其预售区间为10.69-12.19万元，新车还将在8月内正式上市销售。

外观方面，作为换代车型第二代CS55 PLUS整车采用了长安汽车最新的设计元素（也就是长安UNI系元素）让整车具有非常不错的视觉美感，车头看起来时尚运动，中网则使用了点阵式镀铬格栅与两侧动感犀利的前大灯完美融合，前包围则采用了造型更夸张动感的设计，这样也让车头看起来更年轻化。

车身侧面流畅且舒展从后尾灯处勾勒出一条平直腰线延伸至前翼子处为车身增添了一些力量感，值得一提的就是它溜背造型看上去不会显得非常刻意，而且C柱造型也得以重新设计，侧裙位置还融入了红色装饰件进行点缀，此外，车辆的尾部摆脱了老款车型的厚重感看上去变得更有气质，而且还取消了之前的贯穿式后尾灯设计，车顶扰流板造型时尚且运动，中央位置的高位刹车灯具有赛车风格，第二代长安CS55PLUS这样的外观设计你喜欢吗？

悬架方面依旧使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这也是同价位车型中较为常见的悬架设定，根据我们此前对第二代CS55PLUS的实车体验来看，它的悬架设定还是倾向于舒适性调校的，基本能满足城市使用的那种舒适，无需路感，支撑力度能够保证车辆行驶时无多余振动。

尺寸方面长宽高分别为4515/1865/1680mm轴距为2656mm，相比老款车型尺寸有所提升，它2656mm的轴距与1865mm的车身宽度也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，座椅的填充物较为柔软，但座椅靠背位置相比之下就有些偏硬了，而后排座椅的乘坐感受也出乎我的意料，在舒适方面更能体验出一辆家用SUV的标准，倾斜角度符合人体工程学设计。

来到车内，不仅外观采用了长安UNI系列的设计语言就连内饰设计也同样如此，变化最大的就是取消了老款车型双联屏的设计这样一来让车内视觉感受更简洁，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏为车内增强了科技感，而三幅式方向盘、飞机挡杆则为车内提升运动氛围，用料方面除了大面积软性材质包裹细节上还辅以了银色金属件与钢琴烤漆进行点缀。

动力方面则搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了188匹，最大扭矩为300牛米。传动方面则提供了七速双离合变速箱，配置方面提供了倒车影像、可开启全景天窗、定速巡航、驾驶模式切换、360度全景影像、全速自适应巡航等丰富配置。

全文总结，通过以上对长安第二代CS55PLUS的全面解析就可以看出它有着非常不错的产品力，除了对外观、内饰以及细节方面做了充足的优化外，还对动力系统进行了优化1.5T有188匹马力在同价位车型中也不多见，聊了这么多你看第二代长安CS55PLUS咋样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。