导读：为啥一年的新车越来越耗油？这4个地方有问题，逐个检查
现在生活节奏越来越快，人们对于汽车的依赖性也越来越强，特别是那些经常出差得人，没有汽车真的很不方便，哪怕是私车公用，有时候也要自己开着车去，因为这样方便。也正是这样，生活中买车的人也不断增多。汽车是消耗品，买车之后就得保养加油，一年下来开销不少，这还不算上维修费，所以很多人在购买家庭用车的时候都把经济适用放在首位。随着发动机技术的不断优化进步，现在的新车还是比较省油的，大多数家用车的油耗人们都能接受。然而，可能很多车主都遇到这个问题，那就是新车刚买的时候比较省油，但是开着开着油耗就慢慢变高了。为啥一年的新车越来越耗油？修车师傅：这4个地方有问题，准没差
第一：节气门
节气门被称为汽车发动机的咽喉，它是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，与空气滤清器空气和发动机缸体连接。车子加速是否灵活有劲，与节气门的脏污有很大的关系。如果汽车节气门长期不清洗，里边会就会聚集污物，沾附在节气门上，这时候车子油耗就会增加，所以，经常清洗节气门对省油有很大帮助。
第二：火花塞
火花塞是发动机的点火装置，更是发动机工作的关键部件，如果火花塞老化或者工作不正常，气缸内的混合气体就不能充分燃烧，这时候发动机就不能发挥出正常的水平，严重影响发动机的工作效率。火花塞老旧还会导致积碳增加，使得汽车油耗上升，一般汽车火花塞3万公里换一次，如果车子使用的是铂金火花塞，那么更换周期为6万公里。所以，如果你的爱车达到规定公里数还没有更换火花塞，然而油耗又增加的话，那么是时候该检查火花塞了。
第三：氧传感器
氧传感器是汽车三元催化器的重要部件之一，现在主流的电喷车都有氧传感器。车子的氧传感器使用时间长自然会老化，这时候就必须更换。如果氧传感器老化工作不正常车子就会出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等现象。
第四：轮胎气压
轮胎是一辆车和地面直接接触的关键部位，它的工作状态直接影响行车的安全与否，也影像油耗。如果轮胎气压不正常，比如气压过低，这时候和地面摩擦力增大，油耗自然就会上升。所以，经常注意检查汽车轮胎的胎压，让其保持正常值，这样不仅有利于行车安全，还有利于省油。
