近几年，各种产品都迎来了更新换代的热潮，汽车就是其中一个典型的代表，不管是合资品牌还是自主品牌都纷纷推出新款车型。随着汽车行业技术的发展，现在新上市的很多车型都被打上经济节能的标签，汽车排量在逐渐减小，发动机从原来的4缸降为3缸，比如像英朗和福克斯改款车型就是很好的例子。对厂家来说，这是技术的进步，也能减少生产成本，不过很多消费者却不买账，因为他们早已习惯了一直使用的4缸发动机。

现在中国的紧凑型车市场出现井喷式的发展，各个品牌都争相推出新车型进一步细分市场，在这些车型中，几乎都有一个共同的特点，价格相差都不是很大，而且“排量”几乎都是在1.8以下，让消费者在买车的时候很难做出决定。那么问题来了，在选择一辆家用车的时候，到底多大的“排量”才是做好的呢？老司机：1.8以下就它最佳！

咱们先来说说现在刚推出的1.0T，这个排量的车型都是主打燃油经济性，节油这一点是毋庸置疑的，尤其是现在居高不下的油价水平，这些车型将会受到众多消费者的青睐。但是，作为一辆家用车来说，追求燃油经济性的同时还是要考虑动力输出，如果动力太弱，而车上又是满载，加油只听见发动机狮吼而没力量输出，这种感觉是很无奈的。所以，如果你经常都是一个人出门又考虑燃油经济性，对动力要求不高，那么你可以选择1.0T车型，否则，还是另外考虑其他车型吧。

接下来我们来看看1.6L的车型，这个排量的车型是家用车的主力军。在10万元级别的紧凑型家用车中，不管是轿车还是SUV，几乎都是以1.6L或者是1.5T为主打，因为这两个排量几乎可以满足普通家庭用车的要求，尤其是对于现在的“三口之家”这种家庭，可以说是首选。虽然说动力都够用，但还是存在一些差别。每个人的用车习惯不一样，如果是考虑燃油经济性的同时又综合各种路况的用车要求的话，老司机宁愿选择1.5T，这是为什么呢？

现在私家车普及程度非常高，道路通行情况大不如前，堵车问题越来越严重。对于这种路况来说，1.5T和1.6L的车型在动力上的表现都没有多大的差别，但是1.5T总体来说就要比1.6L省油。在高速公路上，1.5T的爆发力也比1.6L强，而且燃油经济性也非常好。这就是很多老司机买车的时候宁愿选择1.5T车型的原因，动力够用且省油，不管是城市道路还是高速公路都有它的优势！

也许有人会说，那1.8T车型呢？通过以上几种排量对比可知，不管是1.8T还是1.8L的车型，动力表现都非常好，但是这个车型已经超出普通家用车的水平。抛开其它方面不说，如果是单独考虑动力和燃油经济性的话，1.5T车型还是比较有诱惑力的，这可能是众多老司机喜欢1.5T这个排量的原因。