韶关铁路枢纽为粤北地区重要的交通枢纽，截止目前，全市通车铁路里程约462公里。目前，韶关境内重要的车站有韶关站（位于武江区，站台规模2台6线）和韶关东站（位于浈江区，站台规模3台7线）等，值得注意的是，韶关站途经为高铁线路，韶关东站途经为普速铁路。
已建成通车的铁路
京广铁路：起止站点北京丰台站-广州站，共设13座车站，即一等车站（韶关东站）、二等车站（坪石站和罗家渡站）、三等车站（乐昌站、黄岗站和马坝站）等；京广高铁：韶关境内长约100公里，共设2座高铁站，即乐昌东站和韶关站；赣韶铁路：单线电气化铁路，设计速度160 km/h，韶关境内长约117公里，设有客运站有韶关东站、丹霞山站、始兴站和南雄站等。
规划建设的铁路
赣韶铁路扩能工程：途经赣州和韶关两市，争取按双线电气化铁路，时速350km/h的速度建设。2024年9月27日，赣州市召开赣韶铁路扩能工程的座谈会，涉及铁路技术标准、线路走向等。项目建成通车后，将增加铁路的运输能力，连接京九与京港高铁两大高铁通道（按高铁等级修建），完善两地的铁路网建设等。
昆厦高铁：连接厦门与昆明的铁路，线路长约1955公里。其中韶关至龙川段、梅州至漳州段处于规划中，争取纳入国家相关规划；龙川至梅州段于2024年开通运行；漳州至厦门段将与福厦高铁共线等。
韶关至汕头铁路：规划韶关至汕头的直达铁路，连接粤东与粤北地区，目前处于规划中。建成通车后，旅客可以不途经广州等。
韶柳铁路：连接柳州与韶关铁路，目前纳入中长期铁路规划，项目尚未开工建设，处于积极推动前期工作。线路长约520公里，设计速度160km/h。
百年大计，一百年后能否动工？
下辈子都不知道能不能见到