对于大多数大家庭用户而言，选车时更加愿意选择一款6座或者7座的SUV车型，而在这其中确实有不少车型可供选择。特别是随着新能源时代的到来，很多新能源品牌也都相继推出了6座或者7座的SUV车型。不过，目前新能源车型在续航稳定性和充电便利性方面的问题没有得到很好的解决，所以在小编看来选择一款稳定可靠的燃油车也是一种很好的选择。今天小编就给大家带来一款产品力与口碑不错的SUV——一汽-大众揽境。据悉，揽境这款车尽管定位于中大型SUV，但外观尺寸甚至可以比肩一些大型SUV，而且有6座和7座版本可选。那么，揽境这款车到底值得选择吗？我们以指导价为29.99万元的2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 6座版本为例，来具体了解下。

俗话说“人靠衣裳马靠鞍”，一汽-大众揽境的外观设计还是比较耐看的，整个外观设计比较符合大多数人的审美。可以发现超过2米的车身宽度带来了不错的气场，巨大的进气格栅与两侧大灯组融为一体，中间贯穿了三条装饰条，增加了整个前脸的精致感。尽管我们体验的各款车不是R-line版本，但是底部三段式进气风口的设计，也给整个前脸增加了一定的运动气息。

这款揽境的车身长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距达到了2980mm，外观尺寸在同级别车型中来说确实比较出色。从车身侧面来看，揽境的前机舱长度并不长，也让就整个乘座舱的比例非常大。前短悬和后长悬的设计，再加上前低后高的车身姿态，让整辆车有一种“俯冲趋势”。另外，这款车还标配了后排隐私玻璃，可以提升后排乘客的私密性。轮眉和车身侧面也都采用了黑色防剐蹭材质装饰，行驶在坑洼路段时也不用担心磕磕碰碰。轮胎方面，我们体验的这款车配备了265/45 R21规格的轮胎，四只“大脚”的配备确实也给车身侧面增加了一定的力量感。

我们把视角转到揽境的车尾，可以发现这款车的尾灯也采用了当下流行的贯穿式设计，内部LED灯组造型精致，在夜晚点亮以后可以带来不错的科技感和视觉辨识度。底部包围处采用了一定的黑色防剐蹭材质装饰，并搭配银色防护板设计了扩散器造型，再加上双边共双出的排气设计，给整个车尾带来了一定的运动感。

坐进这款揽境的车内，可以发现整个座舱采用了环抱式半包围设计。中控区域和车门板两侧都采用了较多的带缝线皮革和软性材质装饰，搭配上银色金属装饰条的配备，提升了车内的整体档次感。空调出风口也采用了贯穿式设计，也能拉宽车内的视觉宽度。另外，方向盘为三辐式平底设计，并采用了真皮包裹，而且我们体验的这款车还配备了方向盘加热，在冬季驾驶时也不用摸冷冰冰的方向盘了。10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕的配备，也给车内带来了一定的科技感，并且中控屏幕采用了偏向驾驶位一侧的设计，操作起来也更加便利。智能互联方面，我们体验的这款揽境还支持导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、车联网、语音识别控制等，整个车机系统的智能化水平也不比新能源车型差，而且当我们使用语音识别控制时，可以发现整个语音系统的反应速度和准确率都非常高，大大提升了车内的智能交互体验。

我们体验的这款揽境配备了2+2+2的6座座椅布局，并且座椅采用了柔软且亲肤的皮革包裹，加上座椅的椅形设计宽大，内部填充物柔软且厚实，乘坐起来有着不错的包裹感，也可以提供一定的支撑性。值得一提的是，主副驾驶位座椅和第二排座椅都支持座椅电动调节，我们体验的这款车还选配了前排座椅加热和通风，第二排座椅也支持加热功能，可以提供相对不错的乘坐舒适性。

空间方面，我们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳三指；使得第二排座椅位置调整至还有两拳腿部空间的位置，头部空间也有一拳半；来到第三排时，头部空间有一拳，腿部空间有三指，这个空间表现还是很不错的，毕竟配备了三排座椅。值得一提的是，第二排中间过道比较宽，进出第三排时也比较轻松。值得一提的是，我们体验的这款车还配备了可开启全景天窗，并且天窗面积非常大，可以覆盖到后排乘客的头顶，乘坐起来有着不错的开敞感。不得不说，全家人出行的情况下，这款揽境确实能够提供宽敞舒适的乘坐感受。

我们体验的这款2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 6座搭载了2.0T 涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为9.2秒，最高车速可达200公里/小时。整个动力表现还是很“猛”的，应对日常驾驶是完全足够的。当我们在城区内驾驶时。在刚起步的阶段动力输出比较平顺，如果需要超车或者提速时，只需要深踩油门，2.0T 高功率发动机的动力就可以源源不断输出，整个提速过程并没有明显的顿挫感，而且还具有一定的“推背感”。另外，这款车转向手感并不算沉，即便是女士驾驶也比较轻松。悬挂方面配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整个悬挂调教介于运动和舒适之间。行驶在坑洼路段时，底盘的滤振表现出色，但是整个悬挂弹跳行程被控制的非常好，并没有摇摇摆摆开“大船”的感觉，所以底盘的支撑性也非常到位，变道或者转弯时都有着不错的侧向支撑性，可以给人带来不错的驾驶信心。

在新能源时代，很多车型都配备了智驾系统。我们体验的这款揽境在这方面的配置并不算落后，凭借车外多个高感知硬件的加持，让这款车支持丰富的主动安全配置。像主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能都有配备，有了这些主动安全配置的加持，在驾车时也可以提升一定的安全性。而且这款车还支持L2级辅助驾驶，开启全速自适应巡航之后，在保证安全的前提下，确实能够降低驾驶时的疲劳感。自动泊车入位的加持，让这款近5.2米的“大家伙”停车时也更加便利，可以实现平行驶入、平行驶出、垂直倒入、垂直正向驶入四种泊车模式，如果自动泊车时遇到障碍物，系统可迅速做出预警并自动刹车，也提升了停车时的安全性。

随着时代的发展，人们的用车需求不仅仅局限于代步，对乘坐舒适性、空间实用性以及智能化配置方面的要求也进一步提升，就拿我们体验一汽-大众揽境的2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 6座版本来看，这款车不仅能够满足以上需求，而且在动力方面、行驶舒适性方面包括辅助驾驶方面也做到了不错，是一款值得选择的中大型SUV。当然，对这款一汽-大众揽境感兴趣的朋友也可以去线下了解体验下，根据自己的亲身体验和需求来做出正确的选择。