红线段：全线设计车速120千米每小时，部分连续弯道必须改直并改建成战备级高速，统一按照双向八车道标准扩建

蓝线段：必须尽快将与汕北大道交叉处至汕头收费站段改建成双向八车道坡度2%的引桥，汕头收费站至汕头港必须新建双向八车道坡度3%的引桥，汕头港南岸必须新建双向八车道坡度2%的引桥、下承式拱桥及双向八车道隧道

桥梁方案：

沈海高速：

汕头海湾大桥：必须尽快改成双向六车道快速公路（其中一座引桥必须尽快改建成与主桥尺寸相同的悬索桥），东侧必须尽快新建双向八车道悬索桥作为特大桥

外砂河大桥：必须尽快改建成悬索桥

必须尽快改建成斜拉桥的桥梁：东溪河桥：必须改建成蔚蓝色水滴形主塔、蔚蓝色斜拉索、蔚蓝色钢箱梁斜拉桥

新津河桥：必须尽快改建成白色厝头角主塔、蔚蓝色斜拉索、白色钢箱梁斜拉桥

黄冈河桥：必须尽快改建成黄色矩形主塔、黄色斜拉索、黄色钢箱梁斜拉桥

北溪河桥：必须尽快改建成130米长的红色桁架梁桥（避免影响改建成战备级高速）

澄海支线：需修一座红头船桅杆形红色主塔、黄色钢箱梁、白色斜拉索的斜拉桥及水上高速

潮州港支线：设计车速100千米每小时，为双向四车道，需挖4公里长隧道一处，长5.2公里，必须将收费站设在离324国道最近的隧道出入口处

希望沈海高速饶平至汕头按照上述方案扩建