2024款本田NSS750今日上新，同前代相同，价格维持￥126800。这个级别的踏板摩托车屈指可数，至于为什么叫“羊王”，我们一起来看。

新配色“曜夜黑”，采用金色涂装轮毂和黑色涂装后摇臂，观感更沉稳，但难挡奢华气质。

NSS750搭载直列双缸水冷引擎，实际排量745cc，最大功率43.1千瓦（6750转速），峰值扭矩69牛米（4750转速），最大马力58.6匹。燃油箱容量13.2L，百公里油耗约为3.53L，极限续航约为380公里。低扭强悍，既有跨骑车的动力，同时又有踏板车的舒适性。

本田独特的DCT手自一体6速变速箱，通过电子控制离合装置和换挡电机，实现了无缝隙变速，换挡过程平顺，驾驶更加舒适。‌

NSS750整备质量为235KG，以钢制圆管为主构成的钻石结构车架，同时采用专用底板支撑。在安全骑行体验基础上增加轻快感，令骑行更加轻松。

采用轻量一体型铝制HPDC(高压铸造)后摇臂。利用高刚性将驱动力高效地传递给路面，同时将来自路面的回馈切实传递给悬挂，获得良好的路面追随性。

前制动器为直径310mm双盘，辐射式4活塞卡钳，后部直径240mm单盘配双活塞卡钳，标配ABS。

车轮采用新设计的铸造轮，前轮为17英寸后轮为15英寸。来自普利司通的真空胎，前轮胎尺寸为120/70R17，后轮胎尺寸为160/60R15。

采用Honda SMARTKey系统，使其与电子转向锁联动。无需传统的钥匙操作靠近车身一定范围内操作，即可进行发动机点火、方向把手解锁、座椅、油箱盖解锁的动作。

NSS750的鞍座下行李空间容量22L，可放置全盔。配置了方便确认物品的照明灯与USB Type-C充电口。此外，在车辆前部右侧还有一个容量为1.2L的收纳盒。

腿部空间和脚踏板面积充足，可以根据实时情况调整骑行姿势。在市区时采用易于观察前方的直立坐姿，巡航时可调整为朝前伸腿的放松姿势。

说了这么多优点，但有个令人挠头的地方，电加热手把和坐垫依然没有，电动风挡功能为何还是不给？这样一款顶级踏板，是多少摩友的梦中情车，一些电动配置就没必要藏着不给了吧！