对于那些追求高品质的消费者来说，30万或更贵的豪华SUV和新能源SUV，可以满足大部分需求。但是，如果只是想买一辆性价比高、用车成本低、能够满足日常出行需求的车型，那么10万多的车型已经足够了。比亚迪在这一领域展现了不俗的实力，旗下车型涵盖了各种价格区间，满足了各种消费者的需求。就比如，比亚迪拿出诚意！13万多，标配高阶智驾，续航1415km，油耗0.85L，该车便是宋PLUS DM-i。

作为一款插混紧凑型SUV，宋PLUS DM-i近一年累计销量接近26万辆，平均每月稳超两万辆。而2025款智驾版车型起步价13.58万，顶配为17.58万，价格中规中矩。在外观设计方面，宋PLUS DM-i整体造型相较于以往王朝系列的风格变化较大，全新的海洋美学风格让前脸看起来更年轻时尚。车头设计偏向圆润风，大灯却带着凌厉感，线条于车头塑造出比较复杂的层次感。中网为半封闭状态，横向格栅简单明了，比亚迪字母标识格外抢眼。

车身侧面变化不大，贯穿首尾的腰线显然是吸睛之处，就像把车身分成了上下两块，车门下部添加了银色饰条点缀。传统样式的门把手用起来更加方便，没必要为了刻意追求低风阻而换成隐藏式的设计。来到车尾，贯穿式尾灯是家族特色，点亮后两侧光源呈现出独特的美感。上方有比亚迪英文标志，并且装配大面积扰流板，这也让车尾层次更加分明。因此，宋PLUS DM-的i颜值在同档次车型里具备一定的竞争优势，哪怕有人说它和王朝网之前的风格区别较大，可年轻时尚的设计理念还是吸引了不少人。

而作为紧凑型SUV，宋PLUS DM-i的尺寸同样有一定的优势，车长达到4775mm，车宽为1890mm，车高1670mm，轴距达2765mm。相比宋Pro DM-i，车长4735mm，车高1710mm，轴距2712mm，因此宋PLUS DM-i的优势更加明显，轴距多出了53mm，内部空间也就显得更加宽敞。身高1米75的体验者坐进后排，头部和腿部空间分别留出一拳多与两拳三指。地台接近纯平的设计，为三个成年人共同乘坐提供了足够的舒适度保障，前排的一体化座椅偏向运动化风格，侧面支撑充足且包覆感良好。

来到车内，宋PLUS DM-i的内饰整体上趋于保守，尤其是对比那些新势力品牌，更显沉稳甚至略带传统气质。不过，Y字型中控区仍带来一定新鲜感，并且搭载12.8英寸可旋转液晶屏，顶配升级到15.6英寸。显示界面能根据需要调整角度，增加灵活性，全车系配备了12.3英寸全液晶仪表，显示细腻流畅。

小巧的水晶材质电子挡把操控精准，便捷程度不错，虽在视觉冲击层面欠缺科技感，但对常用功能性按键予以了保留，从而提升盲操的易用性。值得一提的是，智驾版车型全系标配了天神之眼C高阶智驾三目版，也就是DiPilot 100，拥有5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。在这套系统的加持下，宋PLUS DM-i可以实现高快领航、车道领航以及智能泊车等高级实用的功能。

至于动力，宋PLUS DM-i作为插混车型，采用了全新的第5代混动技术，搭配一台专门适配插混的1.5L直喷自然吸气引擎以及EHS混合机构。发动机最大功率达到101匹，峰值扭矩126牛米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛米，零百加速时间7.7秒和7.9秒，性能水平在燃油车1.5T和2.0T之间。续航方面，最小的12.9kWh版本纯电可行驶75公里，综合续航达到1415公里，但无快充功能。

此外，电池容量18.3kWh的车型纯电续航里程升至112公里，总行驶距离提升至1450公里。而搭载26.6kWh电池组的车型，纯电续航达到160公里，综合续航里程达1500公里。油耗的话，WLTC百公里综合油耗分别是1.88升、1.15升和0.85升，亏电油耗分别为4.93升、4.95升和4.98升。至于悬挂，采用前麦弗逊后多连杆结构，高配版配备了FSD可变阻尼减震器，能够根据路况动态调整悬挂的软硬，让乘坐体验更加舒适。那么对于宋PLUS DM-i，你们怎么看？