腾冲，地处云南高原、属青藏高原与中南半岛的中低山和平原之间的过渡地带，又处于青藏高原向中国东南部平原丘陵的过渡地带前沿。

高原的隆升与形成，三大季风相互作用，七脉六江，汹涌而来，生物多样性的基因宝库，多样的民族文化与马背上的千年历史……

在这方神奇的土地，交融着靓丽的层重美景。在这方神奇的土地，勇者就位，那一声石破天惊的虎啸，如约而至。

4月20日，郑州日产“驭虎而行 警动山林”锐骐7虎啸品鉴会在云南腾冲拉开雌幕，这是一场持续四期、全程历时8天的挑战。

先声夺人

初次相见，锐骐7虎啸凭借吸睛的外观造型先声夺人，带来强大的视觉冲击。

它张力十足的前脸增加了极具辨识度的虎牙元素，搭配机甲造型前杠，霸气感迎面而来。侧面以贯穿式曲线勾勒出流线型腰线，再加上越野轮眉与熏黑轮毅的组合，整车造型更加动感、强壮。

而前后金属竞技杠、18寸AT/MT轮胎+熏黑越野轮毅以及肌肉感越野轮眉，则兼具越野属性和视觉冲击，再搭配流线型动感车身颜值力MAX。

内外兼修是对锐骐7虎啸最好的形容。进入车内，黑橙撞色座舱以大量软包、缝线及木质纹理做工打造出高级质感，格调鲜明又个性十足。

在配置上，锐骐7虎啸搭载ADAS L2级自动驾驶模式、座椅电动调节、座椅加热、手机无线充电等提升了便利性和舒适性。

同时，它搭载的新一代车联网可完成远程启动、远程开/关空调、远程寻车等操作，7寸液晶仪表盘新增了越野信息显示功能，实时显示所处坡度、海拔、气压，12寸悬浮式中控大屏配备了AVM全景智能监控+540°透明底盘，科技感和实用性均在线。

无谓险途

第一站，打鹰山。

这座山位于腾冲西源、中和、马站三个乡镇的交界处，是腾冲最高、最年轻的一座火山，海拔2614米，相对高度640米。

从腾冲城出发，沿着去马站的路前行，到了大坡头，向左沿中马路前行，不到50米的距离，向右就有进山的路。这是一条陡峭、凸凹不平、蜿蜒曲折的砂石路，约2米多宽，通车十分困难。

这恰恰是对锐骐7虎啸最好的考验。

在配置方面，继承了日产强大越野基因，锐骐7虎啸足够“硬核"，全系搭载了雷诺口产二基联盟动力系统+采途乎全地形遵式8AT变速箱的黄金组合，动力充沛更节能。

柴油版车型搭载M9T发动机，最大功率122KW，最大扭矩420N·m，汽油版车型搭载4K31发动机，最大功率168KW，最大扭矩360N·m。此黄金动力组合不仅能够轻松征服全路况，还达到了性能与节能的高效平衡，在满足驾驶体验的同时也更具燃油经济性。

18寸越野胎及专业级底盘调校造就232mm的最小离地间隙、33°接近角和25°离去角，再搭配分时四驱系统、前后桥电控差速锁及坦克掉头功能，通过性更高。

此外，涉水喉、绞盘支架、多功能卡口等原厂越野配置与2.8T拖拽资质，进一步拓展了户外用车场景。

开启四驱模式，车队如履平地，锐骐7虎啸亦能凭借过硬车身穿行其中、毫无滞阳。纵使面对连续弯道，仍轻松通过，不错过每一处风景。

综合体验，锐骐7虎啸可谓跑山游刃有余、日常驾驶随心，强劲动力是基本诉求。

第二站，东山草原。

“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野......”生活在纷繁忙碌的人世间，于行色匆匆地奔走在城市的钢筋水泥丛林中的人而言，腾冲东山草原悠然慢时光，大抵就是生活中的诗和远方。

从市区到东山草原大约15公里，蜿蜒的山路盘旋而上，吹着山风、和着鸟鸣一路翻越峰岭密林。忽然拐过一个弯，一大片草原一下子出现在眼前，心里莫名的开朗。

正如虎能啸于山林，亦能驰于平川，为越野而生的锐骐7虎啸同样乐于征服平原。

在配置上，ADAS L2级自动驾驶模式、座椅电动调节、座椅加热、手机无线充电等提升了便利性和舒话性，同时，搭载的新一代车联网可完成远程启动、远程开/关空调、远程寻车等操作。

7液晶仪表盘新增了越野信息显示功能，实时显示所处坡度、海拔、气压，12寸悬浮式中控大屏配备了AVM全景智能监控+540透明底盘，科技感和实用性均在线在追寻刺激和寻求平稳之间无缝过渡，满足不同场景的不同需求。

很喜欢郑州日产一句话：若心中有热血，便去征服，若心中有不甘，便去挑战。越野无谓高下，凭热忱奔赴山海，无惧前路，“虎啸”过处皆坦途。

是的，美丽缤纷的风景，就像人生的快乐音符，能够将生命点亮，丰富人生的美好记忆。而皮卡精神永恒不变的奥义，也是郑州日产深耕皮卡市场30年来不变的坚持。