从燃油车到电动汽车，最大规模量级的SUV市场一直都是车企必争之地，也是各大自主品牌的主战场，紧凑级SUV市场更是拥有最丰富的产品和最激烈的竞争。

哈弗H6和长安CS75、大众途观和本田CR-V，它们都是燃油SUV时代的代表力作，如今的汽车新时代，特斯拉 Model Y 成为了纯电SUV中的爆款车型。

就在 2023 年 4 月，又有一款纯电 SUV 打败了所有燃油和混动SUV ，它就是埃安的 AION Y Plus，代表纯电SUV最强组合开启了“YY”时代！

曾经哈弗 H6和长安 CS75 等 SUV 产品代表自主车企，成功赢得了与大众途观和本田 CR-V 的竞争，却没想到最终输给了跨界而来的电动 SUV 产品，AION Y就是其中最新的操盘手。

我们再看回2022 年SUV市场全年销量，彼时的 AION Y排名在前15名之外，但12月份就已经以第15名登上排行榜，初步展现了 SUV 市场黑马的潜力。

AION Y的成功仅仅是因为纯电动汽车的身份吗？我们看到它背后更多的努力。

特斯拉用Model 3 和Model Y 两款车型横扫全球汽车市场，如今广汽埃安同样仅凭 AION S 和 AION Y 两款明星车型成为中国纯电动汽车市场的增长黑马。

特斯拉Model Y 和埃安Y 两款“双Y车型”的成功，让业界看到了逢Y 必爆的盛况，不知道下一款叫做“Y”的车型会是谁？

一款车型的成功，天时地利人和，一个都不能少，而产品力是基础也是最重要的因素。

纯电专属平台带来了越级空间体验，AION Y 用 A 级SUV的车身外观尺寸，为用户带来了可以跟哈弗 H6 和长安 CS75 等更高级别车型比拼的内部空间。

其中，标配同价位唯一IBCM 三重无感启动功能以及14.6英寸高清大屏。

AIONY Plus则率先将 610km续航产品，打入14万价格区间，成为这个价位唯一纯电车型，同等竞品的售价在20万元区间。

今年，AION Y系列推出AION Y Younger 主打 10-12万级纯电市场。它与AION Y Plus两款系列车型，“YY双车”在完成了油电同价的创举之后，也重构了SUV市场的价值体系。

AION YYounger和AION Y Plus 双Y合璧，通吃A级SUV市场，携手完成对竞争对手的超越。

在AION Y与AION S双子星的助力下，埃安4月再次突破4万辆销量，成功实现对特斯拉的反超。

新能源汽车销量4月排行榜中，比亚迪、埃安和特斯拉这前三家车企首位字母的排序，也非常巧合地形成了“新”时代的BAT。

即使忘记燃油车和电动车的身份差异，我们看到同级别的车型中，不管是本田XR-V 还是丰田卡罗拉·锐放，还是比亚迪的海豚，都没有 AION Y 的高价值配置。

在惨烈的市场竞争中，高价值汽车最终脱颖而出，成为用户的选择，这才是一辆汽车赢得用户的终极武器。

我们看到了AION Y 在汽车市场一路狂飙，销量持续增长，成为中国SUV市场销量增长最快的车型之一，广汽埃安甚至腾出第二工厂专门生产 AION Y系列产品，这座工厂是广汽埃安刚刚投产的、最先进的工厂。

时代要打败你从来不打招呼，而打败你的或许并不是曾经熟悉的对手。

AION Y Plus销量一步步超越燃油SUV，这是汽车时代发展的趋势，但为什么是它，而不是其它车型，这正正就是广汽埃安强大实力的体现。

从 2019 年首款车型 AION S上市至今，埃安已经完成了 2 座工厂 40 万辆年标准产能，拥有轿车和SUV两大主流市场的明星车型，2022年销量超过27万辆。

在AION Y Younger和AION Y Plus等明星车型的助力下，广汽埃安 50 万辆的年度目标已经指日可待，这是AION Y的成功，也是用户的成功。

纯电SUV，舍AION Y其谁！