近日商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，补贴1万元。今年，北京汽车推出一系列的置换优惠政策，特别是新能源汽车至高3万元的置换补贴叠加金融政策“汽车贷款发放最高100%”的支持，大幅降低了换购门槛。随着国家层面补贴细则的实施，北京汽车这波电车福利也升级到至高4万元，将惠及更多新能源消费者。

俗话说，用户是最好的代言人。“北京汽车的置换政策不仅有老用户可以享受，我们其他品牌也能享受同等待遇。”臧女士介绍到，她之前驾驶有一辆别克凯越，开了有十年了，恰好当时遇上北京汽车有它品置换政策机会。当时旧车回收价加上至高3万元的购车优惠、置换补贴，还有免息的优惠，核算下来，首付几乎没花什么钱，完全没有当时买第一辆车时的首付压力。

北京汽车最新推出的置换政策中，针对EU5 PLUS给出至高4万元的置换补贴，且不限本品，全国区域均可参与。

五一已经进入了倒计时，开着新车出门势必能为旅程增色添彩不少，而在提新车之前，给力的政策固然很重要，但车子的品质更是根本。北京EU5 PLUS在续航、性能、经济性、舒适性等方面能够满足用户对高品质家轿的需求。尤其真长续航更是北京EU5 PLUS一直备受好评的核心优势，小长假自驾游最适合不过。

新款EU5 PLUS其最大综合工况续航达到了501公里，续航非常扎实，曾多次在续航挑战赛中得到验证。曾在《EV汽车续航偏差率评测白皮书》中以3.2%的续航偏差率排名第一；在2023沈阳新能源冬季汽车冬季续航挑战赛中，凭借续航完成率69%的成绩拿下冠军，在北京大七环挑战赛，新EU5 PLUS以综合路况续航达成率75%名列前茅。对于501公里这样一个长续航，完全可以满足喜欢在周边城市转一转的朋友，比如单程一趟北京到山西的自驾不在话下。

得益于宁德时代第三代NCM523电池，相比于NCM622、NCM811两种电池更稳定安全。为了进一步提高续航表现，新EU5 PLUS还搭载了能量回收效率更高的N-Booster、低滚阻米其林轮胎等功能和配置，进一步保证车辆无论任何环境都能保证扎实稳定的长续航。还有款热泵空调系统，比传统PTC加热节省约50%的能量消耗。

此外，新EU5 PLUS一体式多功能航空级座椅、双12.3寸高清显示屏，智能车机引入高德APP、腾讯视频等功能，都提供了丰富的导航和娱乐体验，也保证了旅途中的舒适性。所以说现在恰逢北京汽车新能源产品高额置换补贴，尤其新EU5 PLUS至高4万元的置换补贴，此时享补贴、提新车，长假出游刚刚好。