嘿，车友们！老王今儿要聊聊这OBD年检那些事儿！

卧槽，最近网上炸开了锅！各大论坛都在吐槽OBD年检，说这玩意儿简直是黑科技。明明车子好好的，偏偏检测不过，气得车主们想骂娘！

有人称，OBD检测可能会让满了6年车龄的车辆直接进入强制报废环节，伤害车主利益。也有人称，该检测环节严格，会让二手车流通难度更大。甚至还有人抱怨，汽车年检新规是用新标准检测高龄老车，逼着人换车……

先说说这OBD是啥东西。

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文意思为“车载自动诊断系统”，它可以实时监测车辆的各种参数。全称车载诊断系统，就是能实时监测车辆各个部件的"千里眼"。发动机、排放系统、氧传感器，哪里有点不对劲，它立马就知道。

北京、上海、广东这些地方已经开始执行这玩意儿了。过去是人工检测，现在变成电子检测。听起来高大上，但问题可不少！

可能有人还查询到，说车辆年检时OBD检测主要是看尾气排放是否达标。这样说也没毛病，毕竟管控汽车尾气排放的确是国家环保工作的重点，那汽车年检时把与排放相关的部件，如三元催化器、颗粒捕捉器等作为重点检查项，就合理。

那在有去掉轰大油门、取消60万公里强制报废、减少年检次数等放宽政策的同时，为什么汽车年检新规要强化OBD的检测？

我那天遇到一个车友，开着辆才5年的SUV，硬是被卡在了年检这关。他跟我哭诉："老王，我这车平时开得比我儿子还乖，怎么就过不了年检？"

电子检测确实存在风险。接口损坏、通信加密问题、数据丢失，哪里出点小毛病，车就可能直接"跪"了。有人说，6年的车可能直接被判"死刑"，强制报废！

不过别慌，这事儿也不是一无是处。OBD能检测出仪表盘不显示的潜在问题，算是给车主的一次"体检"。小编觉得就像人体检查，早发现早治疗。

这个OBD检测肯定对二手车市场肯定受影响的。

小型二手车店铺一个个倒闭，许多车行因为承受不起高昂的年检费用和车辆报废的压力，选择了退出。那些爱耍花招的二手车商，日子不好过了！以前能忽悠的小毛病，现在全都逃不过这电子"法眼"。

小编给车友们支几招：

年检前先找个正规维修点，提前检测一下故障码。哪里有问题，提前修。就像考试前模拟考试，提前知道自己的短板。

汽车年检新规加入OBD检测的出发点肯定是好的，有了OBD检测，二手车卖家、尤其是高龄二手车卖家必然有压力，尤其是对于一些擅长哄、蒙的二手车卖家，更是如此，因为不能将不合规、甚至存在安全隐患的车卖给消费者了。

那么以后会不会出现有些车刚满6年上线年检时，就被强制报废？

很难说没有这个可能。因为车辆使用工况不一样，会导致车况不一样，甚至也不排除有些正常使用的车辆因质量问题导致年检难过。不过，这会倒逼车企提高质量，不然在坏口碑的引导下，那些车企的车可能就卖不出去了。

那么，车主们该怎么应对？

首先，没有必要杞人忧天、过分担忧。

其次，正常维保自己的爱车，在上线年检前可以考虑先检测一下OBD的故障码，但凡正规的汽车维修点都可以操作，消除故障码或者对有必要的维修对应部件。

最后，现在汽车年检已经引入了民营资本，能开展汽车年检的机构也不少，车主们可以考虑自主选择送检点。