近日，乐道官方又给自家首发新车L60更新官图了，从媒体发布的图片中来看，应该是一组全面展现该车内饰细节的渲染图片，接下来的时间就让我们一起来看一看，乐道L60的内饰设计有什么看点。

从网友们的评价来看，大多数人认为该车的设计取向或者说整体风格和特斯拉Model Y非常相似，有人甚至评价道如果把方向盘和LOGO换成特斯拉的标志，那还真有可能搞混淆。但从小编的角度来看，与其说乐道L60和Model Y内饰设计撞脸，不如说两者都倾向于选择了一种科技极简风。

首先乐道L60的中控部分有一块17.2英寸的大屏显示器，这和目前很多新势力车企采取的多屏协同的思路有着比较大的区别，方向盘采取了扁平运动化的设计，外沿有一圈黑色的真皮进行包裹，其余部分和中控台下部区域以及座椅都使用了纯白色作为主色，至于材质目前官方没有给出参数，不过以目前车市的主流配置来说，至少是中高档次的软质材料。

值得一提的是，乐道L60的内饰设计非常简洁，几乎在图片上找不到任何实体按键，不过对于这种完全去除实体按键的做法，不一定每个人都喜欢，在保持美观整洁的同时牺牲实用性，孰优孰劣是仁者见仁智者见智的事，有趣的是乐道L60还在前方设置了一个HUD抬头显示，这一点倒是比Model Y高级，当然这样做的原因是因为他们舍弃了整块传统仪表盘。

座椅部分应该是目前主流的一体式运动座椅，全白色的椅身的背部还有一根金属饰条。而目前该车的空间大小无法实际感受，只能从官图给的配件布局找到些线索，后排位置在扶手箱的后部设置有一个小尺寸的屏幕，目的可能是给后排乘客，特别是家庭出行中的小朋友提供一些影音娱乐服务，而前排座椅可以放平与后排形成一个超大的娱乐空间，这一点倒是没啥稀奇，毕竟自从理想搞的“大沙发”以来，这种内饰功能性设计早已成为了厂家标配。

后备厢方面暂且没有展示，不过从官方之前的说法来看，后备厢大概能够容纳1个20英寸的行李箱、2个24英寸的行李箱以及2个28英寸的行李箱，当然这只是理论尺寸，咱们实际用车时，堆放物品时比较随意，所以后备厢的空间表现还是要等拿到实车后才能知晓。

据了解，乐道品牌是蔚来旗下的首个新能源子品牌，其定位大概会比蔚来低一些，整体产品价位大概在20~25万的区间，而本期介绍的乐道L60已经在前不久正式发布，目前已经进入了下线阶段，该车基于蔚来第三代NT3.0技术平台打造，并与蔚来汽车共享换电网络，预计正式上市将会在今年9月，届时我们也会带来该车更为详细的测评。