“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话用来形容五菱汽车再合适不过了，伴随着新能源时代的到来，五菱汽车也陆续推出了很多经济实惠的新能源车型，今天我们要说的五菱缤果SUV就是其中一个。五菱缤果SUV自今年年初上市以来，销量可谓是节节攀升，在过去的10月份销量达到了5072辆，整个缤果家族累计销量也超过了35万辆，可见市场认可度还是很高的。那么，五菱缤果SUV到底有哪些产品亮点？家用值得选择吗？我们以最近到店体验的2024款 510km 五座版为例来具体了解下。

刚开始看到五菱缤果SUV时，能够发现这款车的车身线条具备复古的设计风格，另外双拼色的设计也增加了不少时尚色彩。从前脸来看，前机舱两侧设计了微微隆起的筋线，也给前脸增加了一定的力量感。底部则是“炯炯有神”的大灯组，内部的远近光灯组都采用了LED光源，并且还配备了横置日间行车灯，点亮后具备不错的视觉效果。封闭式的进气格栅设计让整个前脸看起来十分简洁，但底部也配备了梯形进气口，再搭配上两侧竖置导流风槽设计，增加了一定的运动感。

五菱缤果SUV的车身长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，整体车身尺寸小巧，但较长的轴距也能保证车内乘员舱的空间。从侧面来看，我们体验的这款车车顶采用了熏黑设计，与车身颜色形成了撞色效果。圆润的腰线设计从前往后逐渐上扬，也让车身侧面有一种的“俯冲感”。轮胎方面，配备了185/60 R15规格的轮胎，“战斧式”造型的轮毂提升了车身侧面的视觉效果。

我们把视角转到车尾，可以发现这款五菱缤果SUV的后风挡玻璃上方配备了向后延伸的扰流板，底部包围处也采用了黑色防剐蹭材质装饰，并设计了夸张的扩散器造型，这些设计也都增加了一定的运动感。五菱缤果SUV的尾灯造型圆润，并没有跟风采用了贯穿式设计，内部灯组呈现出“C”字造型，点亮后可以带来不错的辨识度，具备不错的视觉效果。

坐进五菱缤果SUV的车内，能够感受到整个内饰设计具备简洁的风格，并且采用了双拼色设计，看起来蛮有档次感的。中控区域和车门板内侧采用了较多的软性材质包裹，空调出风口还采用了扁平造型设计。能够感受到双辐式方向盘的尺寸刚刚好，皮质的包裹触摸起来也有着不错的质感。电子式怀挡的配备，使得换挡时非常便利，也能让中控岛台区域有更多的储物空间设计。

8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕的配备，提升了车内的整体科技感。车机内置了简洁好用的Ling OS车载智能系统，系统具备诸多音乐、视频、地图等软件，操作便利且流畅。智能互联方面，支持导航、导航路况信息显示、车联网、OTA升级、语音识别控制等。值得一提的是，语音识别控制还支持连续性语音识别和可见即可说，在这个价位中有这些智能便利的功能配备还是很良心的！实际体验语音识别控制时，可以发现系统对多条语音指令的识别准确率和反应速度都不错。

尽管五菱缤果SUV为10万元内的小型SUV，但安全配置方面一点也不含糊。整车的高强度钢使用占比高达74.8%，并设计了三大吸能结构，保证车辆发生碰撞时有足够的缓冲空间，由于主要部位采用了大量的高强度钢，所以不会侵入乘员舱。全系标配的4安全气囊，也可以有效保护车内乘客的安全性。另外，作为一款新能源车，很多人都担心电池安全性。这款五菱缤果SUV配备了“神炼电池”，具备不起火电芯，安全性还是很高的。所以五菱缤果SUV从车身到主被动安全，再到电池安全，都有着不错的表现。

我们体验的这款车采用了2+3的5座座椅布局，座椅采用了皮质和翻毛皮搭配包裹，再加上座椅的椅形设计宽大，而且内部的海绵填充物柔软且厚实，乘坐起来有着不错的舒适性。另外，座椅两侧还设计了隆起的侧翼，也可以保证车辆行驶时为乘客提供不错的包裹感。另外，主驾驶位座椅还支持电动调节，可以提升调节座椅时的便利性。

内部空间方面，尽管这款五菱缤果SUV的车身尺寸有限，但凭借不错的轴距表现，使得后排座椅间距长达882mm，这对于一款小型SUV来说还是很出色的。从小编实测体验来看（小编身高175厘米，体重75公斤），主驾驶位调整成适合自己的驾驶坐姿，头部空间有一拳出头；保持主驾驶位座椅位置不变来到第二排时，头部空间有一拳，腿部空间有两拳出头。后备厢空间方面，这款五菱缤果SUV平时装下一家人出行时的行李物品比较轻松，如果把第二排座椅放倒，可以得到1450L下沉式后备厢空间，可以装载大件物品，这种模式下双人远距离出行、日常采购都是完全够用的。

动力方面，五菱缤果SUV配备了前置单电机，电机最大功率为75kW（102Ps），最大扭矩为180N·m，3.7秒就可以完成0-50km/h的加速，整套动力对于日常驾驶来说完全够用。从我们试驾体验来看，五菱缤果SUV的动力输出平顺且强劲，在城市道路上行驶超车、提速都非常轻松，即便是爬坡路段，180N·m的最大扭矩也可以带来充足的动力。另外，五菱缤果SUV的底盘调校比较舒适。即便是我们行驶过经常遇到的减速带、桥梁接缝处时，底盘都会有柔韧的动态表现，可以过滤掉大部分振幅，传达到车内的振幅就微乎其微了。另外，这款车的转向手感轻松且灵活，而且没有虚位，驾驶时非常跟手，这种驾驶感受还是很适合代步出行的。

续航方面，我们体验的这款2024款 510km 五座版配备了50.6kWh的磷酸铁锂电池组，可提供510公里的纯电续航里程（CLTC工况），这个续航对于一款家用代步的小型SUV来说完全够用，即便是长途出行也可以实现。并且在充电方面，从30%电量快充至80%电量只需要0.5小时，即便是在高速路段行驶，在服务区停车休息一会就可以给车辆充至足够的续航，让小型SUV远距离出行也成为了可能。

从我们体验五菱缤果SUV的2024款 510km 五座版来看，这款车有着时尚动感的外观、科技感不错的座舱、再加上不错的安全配置以及动态表现，是一款值得选择的家用纯电SUV。并且7.58万元起的售价还是很有吸引力的，如果屏幕前的你想选择一款纯电SUV，可以去线下试驾体验下五菱缤果SUV，相信你会做出正确的选择。