小米公司的雷老板估计一提到印度就会忌惮，毕竟自己在印度辛辛苦苦经营十多年赚的利润全部都被印度政府抢劫式没收！甚至还要倒赔。自从被印度罚款几十亿人民币之后，小米公司就吸取教训了，再也不会直接以公司的名义卖货给印度，包括小米汽车！

但是就在最近，印度“硅谷”班加罗尔的一位年轻富二代，花费70多万人民币天价，买下一台平行进口版的小米su7  MAX 双电机创始人版，国内才卖29.99万元，被国内黄牛倒卖给了这位印度富豪，结果该车在印度的价格轻松翻了两倍多。

该车拥有2.78秒破百的超强动力，以及具备丝滑车机系统，更拥有堪比百万级奔驰S级的优秀配置，高级用料，以及出色的品控，堪比保时捷帕拉梅拉的颜值，瞬间就让这位印度富二代，心甘情愿以国内两倍多的价格买下！

印度富二代对自己花费巨资买下的小米su7赞不绝口，可能唯一的不满就是这台全印度第一台小米su7采用的是左舵，而不是印度人常用的右舵版！这就使得这位印度小哥开起来极不习惯，毕竟印度是曾经的英国殖民地，车子也和英国一样为右舵布局！不得不说，需要这位印度小哥适应很长一段时间，但是一开始驾驶的时候必然是崩溃的。

小米公司没有专门为英国曾经的殖民地专门开辟右舵版生产线，这也是印度人自己作的！不坑中国企业的话，那么小米su7早就大量进入印度富豪市场大杀四方了。

作为印度的软件业之都，班加罗尔是最不像印度的印度城市，这里的年轻科技新贵们有财富有见识，他们知道全世界最优秀的电车还是中国出品！包括特斯拉。

因此，班加罗尔的科技富二代们在买了特斯拉Model 3和model Y之后，已经对美国品牌纯电车感觉新意不足，厌倦了美国毛坯车的粗糙感！这一次，班加罗尔的富二代对小米su7的车厢内饰，突然被中国制造的纯电轿车的高级用料、精细做工、丰富的车机软件和配置给深深震撼，顿时感觉自己去年买的特斯拉model 3非常廉价而粗糙。

印度小哥开始对比特斯拉和小米su7，特别对两款车的性价比、电池性能、三电技术、价格、配置、用料、电机功率、车身尺寸、续航达成率等方面对比，才知道中国的造车新势力小米su7赢了一多半！

作为印度最富有的1%的人群，这位印度富二代非常感慨：为什么小米一个手机公司，短短3年内能造出一台使用体验感这么好的车？

实际上，其实从小米上市后其他车企推出或者说应对的措施就可以看出来了。不是那些车企做不到，而是他们藏着掖着当做底牌或者说是为了卖高价控制了车的性能。比如特斯拉，结果小米的su7  MAX版上了之后马上就推出了Model 3  P性能版，极氪007也马上就上了性能增强版。

这些竞争对手都被小米su7顶配版给吓到了！

印度小哥在自己的评测视频里说道：特斯拉明明能造性能更好性价比更高的车，他们就是不上，目的就是为了让当前的一些低配性能一般的车能卖的更贵，而当小米把桌子一掀，所有车都开始跟进了，就是告诉你，这个价位应该买到的是这种配置的车，而不是之前那种降配的车。但是小米su7的配置性能用料确实太香了！