为什么这款德国坦克被称为二战“最差的最佳坦克”?

胡侃杂史 2025-03-21 08:47:27

从外观上看,德国中型坦克“豹”式结构简洁明快而不缺少威猛。根据型号,它被称为PzKpfw V Panther,据说苏方也有称为T-5的习惯,没有明确证据不好说真假。游戏中,“豹”式绝对是一辆优秀的坦克。很多玩家使用豹式坦克会去对抗现代坦克,以优异穿透力去攻击皮薄的现代坦克。(相对型号,尤其是西方型号与现代的步兵战车。此级别,防护性已经不足,火力威力尚可。)

从火力到机动再到防护,绝对是优秀型号,那么如此优秀的型号为何成为最差坦克,让我们来讨论一下它的优点和缺点。

“豹”式坦克大规模进入战场是在1943年5月。它的任务是替代已经明显落后于苏联坦克的老旧PzKpfw IV。

围绕德国的“豹”式坦克有着大量的争议。有人认为它是整个二战中最好的坦克,也有人认为它是相当平庸且设计不完善的。

俄文作者将“豹”式称为那场战争中“最差的最好坦克”,他为什么会这么说?

“豹”式的优点:

在设计“豹”式时,德国的工程师仔细研究了苏联的T-34坦克。为了提高机动性和通过性,他们为“美洲豹”装备了倾斜的装甲和宽大的履带。

“美洲豹”在火力上具有很高的水平。它的75毫米炮几乎能在一公里之外击穿并摧毁T-34-85和美国的“谢尔曼”坦克。

唯一能与它对抗的可能是苏联的IS-2坦克。事实上,Pz V在机动性、射速和更大的弹药储备方面优于苏联的“约瑟夫”坦克。遗憾的是,“美洲豹”有时能够在与IS坦克的正面交战中胜出。

总的来说,德国人在“美洲豹”坦克上确实取得了一定的成功,制造出了一个非常不错的坦克猎手,堪称T-34的有力竞争者。同时,与“老虎”坦克相比,“美洲豹”更加灵活、机动性也更强。

缺点

“美洲豹”坦克在库宾卡

然而,尽管“美洲豹”坦克有其优点,但它离完美还是相差甚远。原因在于,德国人在东线遭遇失败后匆忙投入生产,甚至没有经过充分的试验。所有的设计缺陷都只能在量产后的坦克上修正。

然而,德国人始终没有来得及将“美洲豹”坦克完善到最佳状态。

这款坦克常常出现故障。而且在野外,修理这样一辆高技术含量的战车几乎是不可能的——不像Pz IV那样,坦克上没有可以轻松接触到各个部件的检查口或舱盖。

法国北部,1944年5月

这也就不奇怪了,德国的坦克王牌,比如米歇尔‧魏特曼,仍然更愿意驾驶“老虎”坦克作战,尽管“美洲豹”坦克的战斗舱比较舒适宽敞。

“豹”式内部

“豹”式最初被认为是中型坦克。然而,它的重量(40到45吨)明显超出了中型坦克的范畴,主要是因为使用了较重的同质铸造装甲。在战争末期,德国遭遇了贵金属和合金成分的严重短缺,铬、镍、钼等材料的匮乏使得它的装甲虽然重,但却脆弱。因此,到1943年底,德国将“美洲豹”归类为重型坦克。与苏联的IS-2重型坦克的46吨相比,几乎差不多。

“豹”式坦克的其他严重缺点包括,在俄罗斯的黑土地上,它的履带很容易被泥土堵塞。如果是冬季,泥土还会结冰,导致“美洲豹”最少要停滞一整天。如果损坏了其中一个履带,维修人员必须拆卸周围的履带才能更换。

敌人的炮弹可能不会穿透“豹”式的正面装甲,但却可能轻松摧毁坦克前方的传动系统,使坦克无法继续行动。另外,坦克的炮塔转动也相对缓慢,这在战斗中是非常致命的。

“豹”式的操控也相当复杂——例如,对于新手驾驶员来说,油门和离合器的踏板布局比较不习惯,刹车则需要使用手柄操作。此外,视野也不太好,实际上只有指挥官能够从炮塔中获得较好的视野。

因此,在1943年4到5月之间,最初的200辆“豹”式坦克抵达东线后,仅仅过了一到两周,就有30辆被摧毁,另有130辆需要长期返厂维修。

最差的最佳坦克

苏文作者称“豹”式坦克为德国坦克工业中的多余品,它分散了不少力量和资源,甚至造成了不小的损害。

简而言之,如果小胡子继续改进老式的Pz IV坦克,可能会更好。以相同的资源消耗,德国人能制造4辆“IV号”坦克,而不是1辆“豹”式坦克。结果,“豹”式坦克基本上削弱了自己的军队,浪费了大量宝贵资源。

但这又能怎样呢?阴郁的日耳曼天才就是这样,总是渴望某种所谓的超级武器,认为它的出现能改变战斗的走向。更何况,当时德国人的宣传就是这样运作的:

“奇迹武器”即将到来!一定会获胜!

有趣的是,德国人自己也曾试图改进“豹”式坦克。例如,他们开发了“豹式-2”坦克,并且制作了它的车体基础。此外,还以“豹”式坦克为基础,制造了反坦克车Jagdpather(猎豹式自行反坦克炮)。

苏军如何对待“豹”式

值得一提的是,苏军对“豹”式坦克的反应相对平静。与“老虎”坦克不同,老实说,许多苏军士兵一开始确实对“老虎”坦克感到非常害怕。

原因在于,苏军很快发现了Pz V的侧面装甲只有45毫米厚。苏军的炮兵能够轻松地在火力集中区域击中“豹”式。他们准确地击中了“豹”式的弱点——即车体与履带之间的缝隙。这样,德国的坦克就停滞不前了。

幸运的是,“豹”式坦克未能突破库尔斯克战役中的苏联防线。它也未能阻止随后的苏联大举反攻,而即便德国的“奇迹武器”也无法改变这一结果。

总的来说,“豹”式坦克既昂贵又复杂,维护起来异常困难。但它的燃烧程度和其他“猫科”坦克一样猛烈,在“装甲师”的队伍中,表现也不差。

总之,这个话题有很多不同的看法。那么,是否“美洲豹”是一款优秀的中型坦克,就由您来决定了。[灵光一闪]

其实这是一个很难的话题,通过部分信息我们知道。

二战期间,豹式坦克(Pz.Kpfw. V Panther)的损失比(即损失与击毁的敌方坦克比例)在不同战场和战斗环境中有所不同。然而,一些历史记录和研究表明,豹式坦克的损失比通常较高,尤其在后期的战斗中。

根据战斗报告和后期的军事历史分析,豹式坦克的损失比大约为1:3,也就是说,每损失一辆豹式坦克,大约摧毁了三辆敌方坦克。然而,这个比例会因为以下几个因素而有所波动:

1.机械故障、2.战术问题、3.后勤支援不足、4.作战环境。

综上所述,尽管豹式坦克的火力和防护性能在二战中非常突出,它的损失比在许多情况下较高,尤其是在后期的战争中,战场上出现了大量的损失,特别是因为技术和后勤问题所致。

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胡侃杂史

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