皮卡市场一直是国内一个特殊的市场，强制报废的政策和货车的属性下，要是放在几年前估计国内不会有人会买一辆皮卡当作家用代步车。虽然皮卡拥有媲美越野车的通过性，还有强于大部分SUV的装在空间，但国内的城市道路较为狭窄，加上不少停车位的尺寸只能满足一般家用车，所以皮卡在国内家用车市场始终难以盛行。而随着政策利导让皮卡全面解禁为期不远，消费补贴也会让用户对皮卡消费更加友好。为此，长安正式推出了旗下的首个皮卡车型——览拓者，它能打开品牌全新市场嘛？

外观设计是这台全新皮卡的一大亮点，整体造型时尚硬朗，有种未来感的既视感。前脸的设计灵感来源于欧米伽，六边形格栅采用了立体粗边框装饰，中网部分则为横向点阵式设计，并搭配了长安汽车V字形的标识。格栅上方还会采用贯穿式的灯组，看起来较为时尚。

车身侧面简约平直，是一个典型的皮卡车造型，有着标准的厢式+货斗结构，并且配有镀铬门把手及车顶行李架，银黑色花瓣形的轮圈样式较为时尚。车身尺寸方面，新车将提供短轴与长轴两种版本，短轴版长宽高分别为5350/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3180mm，长轴版长宽高分别为5600/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3430mm，货箱尺寸为：1850/1595/500mm，有着不错的装载能力。

尾部方面，新车的尾灯样式比较别致，具有一定的辨识度货箱中间位置“CHANGAN”的英文字母，看起来整体的质感不错，车厢上沿还有黑色的防剐蹭材质，龙门架与行李架也一应俱全，作为一个以实用为主的车型，这些都让它在日常使用时更加便利。

除了普通版本之外，长安还为该车提供了越野版本，车大灯、格栅、导流槽、行李架、轮毂、后视镜都进行了熏黑处理，而且前后包围也变得更为复杂运动，十分夸张。车头加装了绞盘，侧踏板则升级成金属质感，同时还使用了全地形轮胎以及新增了货厢龙门架，另外尾部的CHANGAN标识也改成黑色，整体上更加狂野霸气、实用性也大大增强。

当然，长安皮卡的最大亮点还是其蓝鲸动力的加持，搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版，采用纵置布局，最大功率为171kW，在1900转/分时扭矩即达390牛米，整体参数十分显眼。并且值得注意的是，长安览拓者的柴油版车型也已经在工信部申报，搭载的是来自于长城炮同款GW4D20M 2.0T发动机，作为有着多年市场使用场景的发动机，这套动力也非常成熟。同时根据相关信息显示，该车还会提供四驱版本来满足复杂路面的使用需求。

底盘部分，长安览拓者搭载皮卡车型少见的双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂。作为对比，长城炮乘用版采用的是前双横臂独立前悬挂+后多连杆整体桥式非独立悬架。单单从硬件上来看，长安览拓者在公路上的驾驶体验或许要比长城炮更优异一些。当然，实际表现如何等小编拿到试驾车之后也会给大家带来第一时间评测报告。

作为长安汽车旗下的全新皮卡，新车的造型设计还是较为前卫抢眼的，所提供2.0T汽油动力也是目前业内比较主流的发动机，柴油版车型和四驱版车型的出现也满足了皮卡多样的使用需求，可以看出长安真的是在用心做这一全新的产品。毕竟根据相关专家表示，皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类。乐观估计，皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。所以皮卡的发展空间是巨大的，特别是其摆脱商用车的标签后，或许长安览拓者将是长安皮卡挑战长城皮卡的最大底气！对于长安首款皮卡未来的市场表现，小编还是非常期待的。