11月28日，也就是昨天，滴滴顺风车宣布了一项正式上线的功能，就是“红黄牌”，根据滴滴最新的规定，乘客和车主，在平台上的某些行为会触发黄牌警告或者是红牌罚下。

对乘客和司机都有限制，但是体现的方面不同。对乘客来说，如果在出发前没有与车主协商一致临时取消订单、发单后连续多次婉拒或者是高频取消、到达时间联系不上最终导致订单取消等行为，都会触发黄牌警告。

除此之外，如果合乘人数、携带物品等信息与实际订单描述不同，导致订单取消，造成车主的损失，也会触发黄牌警告。

对车主来说，那就是上述问题的翻版，如果没有跟乘客协商一致临时取消订单、频繁取消邀约、上车后临时要求额外加价，以及行程中诱导、唆使或者要求乘客中途下车等行为， 都可能导致黄牌警告。此外，如果是自身的原因，随意变更时间或者是地点，并且没有跟乘客协商一致，最终造成了乘客的损失，这也是要触发黄牌警告的。

至于什么时候会获得红牌警告？那就是在黄牌警告多次，或者是犯了严重违规情况下，并且这些处罚是累加的，比如说乘客或者车主在收到一张警告牌之后，再次获得一张警告牌，就会追加次数和生效时长，并且暂停服务72小时，对乘客来说也同理，一样将账号暂停服务72小时，同时待出行的订单也会被自动取消。

不过，这怎么看都怎么不公平。虽然说顺风车不像网约车那样是专门跑车的，但是对一些每天有固定行程路线的车主来说，被停账号3天，还是损失巨大的。对乘客来说就还好，这个平台不给坐，那就下单另一个平台好了，反正就算是被暂停账号了，滴滴也不会吞掉自己的车费。

滴滴这个措施，在某种程度上是在着力改善顺风车平台的安全性和规范性，不管是让乘客还是车主，都要在驾车过程中，严格遵守相关规则和约定，以免出现不文明行为并且给自己带来不必要的麻烦。

现在顺风车行业也不好做，多数顺风车平台也是压力山大，所以滴滴这次改革，对滴答出行、一喂顺风车等平台来说，又是开了一个先河，让这些平台全面注重顺风车的乘车安全。

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