一款车型在市场上投入之后水花不大，那么此后推陈出新的改款车型则算是对旧款的“查漏补缺”。近期，长安也针对旗下C级轿跑——启源A07，开始了新款预热活动，据悉，2025款 启源A07真香版（简称全新启源A07）将在本月正式推出，本期我们就将目光聚焦到全新启源A07身上，看看其改动和保留的分别是哪些地方。

先来谈谈改动的地方，全新启源A07在动力上做了调整，直接推出了纯电、增程两套动力，丰富了动力可选范围。其中增程车型采用1.5L蓝鲸发动机，发动机热效率为43.31%，匹配马力为218Ps的单电机，零百加速时间为7.6s，最低馈电油耗为4.7L/100km，与旧款增程车型（百公里加速时间为7.8s、最低馈电油耗5L/100km）相比，不管是动力性能还是油耗都有所升级，对于家用来说，用车成本和驾驶感受都有一定的优化。

纯电车型分为高功率版本和低功率版本，高功率电机马力为258Ps，低功率电机马力为218Ps，补能上增加3C充电技术，支持15分钟充到80%的续航，纯电续航里程升级为525km、625km、710km三种可选，与旧款只有2款续航的纯电车型相比，新车为消费者提供了更多续航里程选择。

当然，除开动力部分，新车在配置上也有细微的升级，原本车外1个200万像素的摄像头直接升级到了800万像素，像素的增加意味着车内对车辆外部的信息探知会更为清晰准确。并且，新车全系还配有L2级智驾、手机无线充电、天空声道、540°环视影像等配置功能，旧款车型实用的功能都有保留，也算是“留取精华”了。

座舱里面其实改动不大，新车此次增加了一个乌木棕的配色，整体棕色的皮质软包配上木纹饰板，使车身内部看起来更加一体化，结合金属亮面的饰条，精致感较佳。台面正中15.4英寸的车机内匹配有高通8155芯片，其12+128GB的内存有效为后续车机升级提供了储存空间，不会出现用一段时间就卡顿的情况。

至于空间和外观，就是全新启源A07没有怎么改动的部分了，毕竟，旧款的乘坐空间足够宽裕，外观设计也较为吸睛。这里就对内部空间做个简单的介绍，全新启源A07车身尺寸依旧为4905/1910/1480mm，轴距2900mm，车内座椅覆盖有仿皮材质，前排支持加热/通风等功能，笔者（身高170cm）试坐过旧款主驾，头顶约莫有1拳的空间，宽敞度不错；后排坐垫长度适中，实际坐下来能有效承托住腿部，向前能空出2拳多的距离，宽敞度不用多说。

外观设计还是我们熟悉的轿跑元素，可见这套风格还是比较受消费者喜爱的。车头采用中间低两边隆起的设计，从侧面35°去看，有种起伏的力量感，加上封闭式的格栅，前脸看起来还是很有未来科技感的。另外，该车车头尾部均使用了数智飞翼贯穿灯带，点亮后形成前后呼应，视觉效果亮眼。

侧面是前长后短的车身姿态，结合大溜背式的流线，轿跑气息显著，而无框电吸车门、掀背式尾门的配备，一方面在造型上加深了整车的运动氛围；另一方面则是从细节处为车身优化了实用性，例如上车关门不用自己手动，大角度开合的后备箱也能放下更多大件物品。

值得一提的是，全新启源A07车身结构还采用了堡垒级防护车型，采用“五横九纵”的环抱式车身架构，并在此之上覆盖了占比高达70%的高强度钢，用以打造出较为强硬的安全车身。此外，该车还全系标配有前排侧安全气囊、前排安全气囊以及侧安全气帘，从内到外防护驾乘人员的安全性。

启源作为长安旗下主打家用市场的新能源子品牌，旗下车型例如启源A05、启源Q05等，在市场上还是有不少正向反馈的，此次推出全新启源A07，也算是再一次向C级轿跑领域发起进军，升级的动力、补能、配置等方面，也进一步加强了新车的竞争力，个人觉得长安此举还算是有诚意，只要后期新车售价能与旧款保持一致，想必重新火一把还是很有希望的。