12月18日，梅赛德斯-奔驰正式宣布，其长轴距GLC插电式混合动力SUV典藏版正式上市，新车仅提供GLC 350 e L一款配置车型，官方指导价为51.8万元。除了此次上市的GLC插电混动外，北京奔驰旗下还有2款插电混动版新能源车型，分别是奔驰E 350 e L和奔驰C 350 e L。
从外观设计上看，GLC 插电混动典藏版延续了GLC燃油版的设计，流畅的线条搭配饱满圆润的身型，极具运动美感。前脸搭载夜幕星河前格栅和奔驰大标组合，内部密布奔驰星徽元素，两侧配备造型优美的智能数字大灯，彰显奔驰一贯的精致与大气。
尺寸方面，新车定位中型SUV，车身长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距为2977mm，与GLC燃油版基本保持一致。接近3米的轴距提供了宽敞的乘坐空间，在这个级别的SUV当中比较少见。对比腾势N8，定位插电混动中大型SUV，车身长度为4949mm，轴距为2830mm，尺寸和空间上各有所长。
内饰部分，GLC 插电混动典藏版同样延续了奔驰的豪华与舒适。内饰采用了围合式设计，搭配展翼式造型的中控台和标志性的环形空调出风口，带有明显的奔驰的味道。配置上，新车配备了真皮多功能方向盘、皮质座椅、12.3英寸液晶仪表和11.9英寸悬浮式中控触摸屏，时尚优雅，极具科技感与豪华气息。
智驾方面，新车配备L2级智能驾驶辅助，包括主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车、360度全景影像、540度透明底盘、全速自适应巡航等，同时还提供了行车记录仪和高德地图导航，提升了驾驶的安全性和便捷性。
动力方面，GLC 插电混动典藏版搭载了全新的插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机+一台前置单电机组成，发动机最大功率为150kW，电机最大功率为115kW，系统综合功率达到250kW，综合扭矩为600Nm，零百加速最快可达6.9秒，WLTC亏电油耗为7.4L/100km。相较于奔驰GLC 260L车型，新车的油耗相当，但提速能力明显增强。
此外，GLC 插电混动典藏版配备了30.9kWh的电池组，WLTC工况下的纯电续航里程可达115km，能够基本满足日常城市通勤之需，同时支持60kW快充，电量从10%到80%仅需30分钟。
