谁说电动车没乐趣?烨P7用实力告诉你!

汽车时报 2024-11-27 12:17:15

刚刚结束的广州车展上,众多自主品牌纷纷展示了自家的新能源实力,而合资品牌也不甘示弱,纷纷亮出了自己的新能源新平台和技术。在这场新能源的盛宴中,广汽本田烨P品牌带来了它的“初号机”——烨P7,这款车型一出场就吸引了无数目光,无论是外观设计还是内在实力,都让人眼前一亮。

首先说说烨P7的外观,这车的设计可以说是相当吸引眼球。整车采用了宽体低趴的设计,线条流畅且充满力量感,肌肉线条分明,整体呈现出一种轿跑SUV的风格,彻底告别了传统SUV给人的那种笨重形象。最让人印象深刻的是,展台上那辆紫色的烨P7,简直就像是从动漫里走出来的初号机一样,干练又充满力量感,这种设计无疑能够吸引年轻消费者的注意。

烨P7基于广汽本田全新的Architecture W架构打造,这是一个专为电动车设计的平台,拥有高刚性、低重心和轻量化的特性。W架构的最大亮点在于其对驾驶乐趣的追求。为了实现这一点,烨P7在多个方面进行了精心设计。例如,它采用了50:50的车身配重比,保证了车辆在高速转弯时的稳定性;提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动方式,其中双电机版本配备了200kW的后电机和150kW的前电机,峰值扭矩达到了惊人的745牛·米,百公里加速时间仅需4.6秒以内,这样的动力表现绝对能够满足那些追求速度与激情的驾驶者。

此外,烨P7还采用了前双叉臂、后五连杆加上大直径稳定杆的悬挂系统,进一步提升了行驶的稳定性。配合自适应减震、低重心轻量化底盘以及同级别最大的21英寸马牌静音轮胎,确保了无论是在城市道路还是郊外公路,都能享受到极致的驾驶乐趣。

对于电动汽车来说,安全问题一直是消费者最关心的话题之一。在这方面,烨P7也做得相当到位。W架构为烨P7打造了一个非常坚固的车身结构,高强度钢占比超过50%,车身扭转刚度超过了40200 N·m/deg,这意味着即使在极端情况下,车辆也能保持良好的结构完整性。车内则配备了多达13安全气囊,提供了全方位的被动安全保护。更值得一提的是,烨P7在发生碰撞时,能够在不到1秒的时间内切断电池电源,这一速度远远超过了国家标准,大大降低了电池起火的风险。

除了物理上的保护措施,烨P7还搭载了本田最新的Honda SENSING 360+安全超感系统,这套系统集成了多项先进的主动安全技术,如自动紧急刹车、车道保持辅助等,能够在日常驾驶中为驾驶员提供全方位的安全保障。

总的来说,广汽本田烨P7不仅在外形上致敬了经典的初号机,更在技术和性能上展现出了强大的实力。作为烨P品牌的首款车型,烨P7承载着广汽本田电动化发展的希望,从目前透露出的各项参数和配置来看,它确实具备了引领品牌走向市场的潜力。

0 阅读:6
评论列表

汽车时报

简介:您分享汽车知识及用车技巧