随着国产新能源车的崛起，市面上也出现了两类人，一种是忠实的燃油车派，另一种则是尝新的新能源派，很多时候人们认为新能源车的出现抢占了燃油车的市场，但我认为买燃油车的人即使知道新能源车用车成本低，也仍然会考虑传统油车，而买新能源车的人，则压根就不会考虑传统燃油车。

我今天为大家推荐的这款车是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV——传祺GS4 MAX，目前有两个版本在售，官方指导价分别为11.58万元和12.58万元，定价方面符合人们购车预期，而且在大部分城市销售端还有一定优惠力度给到，进一步拉低了人们的入门门槛。

外观方面，传祺GS4 MAX延续了广汽传祺一贯的激进、大胆设计，大尺寸中网由矩形格铺满，车标LOGO置于机舱盖和中网的接缝处，形象宣传车辆身份。异形车灯分布在车头两侧，标配LED光源，值得一提的是，该款车还拥有同价位少见的自适应远近光，新手司机夜间会车能避免手忙脚乱的情形发生。

从侧面来看，传祺GS4 MAX的轴距为2750mm，尺寸方面比老款车大了不少，而且宽大的车门板上方还配有多根腰线点缀，营造出很强的力量感。车尾部分立体而饱满，镂空扰流板从车顶延伸而出，高速行驶时能保持车身稳定，贯穿式后尾灯造型独特，夜间点亮后能带来很高辨识度。

拉开车门，进入传祺GS4 MAX的座舱，层次分明的中控台有软皮、金属饰条、钢琴烤漆面板等多种元素组合而成，用料复杂但看着并不凌乱。配色方面有栗色胡桃和清晨奶咖，低饱和度的座舱风格，营造出温馨、舒适的乘坐氛围。主驾驶位前方的平底式方向盘为皮质包覆，轮圈较粗，利于日常抓握，在四向调校的加持下，兼顾到不同身材的消费者。

新车前方的全液晶仪表盘均为7英寸，UI界面清爽、内容显示丰富，便于驾驶员查看。中间的悬浮式触控屏有10.1英寸和14.6英寸两个段位，高配版车型标配GPS导航、道路救援服务和OTA升级，而低配版只能通过CarPlay手机互联来拓展车机功能，便利性方面稍差一些，但结合价格来看也能接受。

传祺GS4 MAX的座椅全部采用仿皮材质包覆，便于日常打理，受制于价格因素，仅有旗舰版前排配座椅加热，我认为相较于座椅加热，似乎通风的实用性更强一些，毕竟炎热夏季仿皮座椅的透气性略差一些。

当然了，在10万元出头的车型中我们对舒适性也不能太过苛刻，空间方面，身高180cm的体验者坐在传祺GS4 MAX后排，腿部还有两拳余量，头部则是一拳，配合纯平的地台以及不可开启全景天窗，满载成年人也能舒适出行。常规状态下，该款车的后备厢容积为638L，同时放置三个24寸行李箱外仍有余量，将后排座椅放倒后，储物空间可拓展至1586L，搬运小型家电都不成问题。

动力上，传祺GS4 MAX搭载1.5T+7DCT动力总成，对应的系统最大输出功率为130kW，官方零百提速时间为8.8秒。有一说一，这样的参数还是比较可观的，通过对新车的试驾，我认为传祺GS4 MAX在城市路段能随意穿梭、超车，灵活的转向就算女性司机也能轻松驾驭，油门初段有虚位，随着脚下动作变化，深踩下去还能获得小小推背感，刹车系统脚感尚可，轻踩下去速度就会降下来，拥堵路段也不至于太过精心。前麦弗逊+后多连杆底盘调校适中，通过细碎路面能将震感柔和，到了连续减速带时，后排乘客有抛跳感，此处还有优化空间。

综合来看，传祺GS4 MAX拥有时尚的外观、宽敞的空间和充沛的动力，预算有限可考虑1.5TGDI领航版，对智能化有一定追求，那么1.5TGDI旗舰版更值得一试。关于传祺GS4 MAX，你还有哪些要了解的？