前两天，我们聊了中亚的土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，纷纷装备中国出口防空系统：红旗-9E、KS-1C和FM-90的趣事。俄罗斯“军事评论”网站也发现了这一点，但其从俄罗斯角度得到的结论，就比较尴尬了——这些中亚国家以前装备的，可都是苏俄防空系统。

俄罗斯“军事评论”网站的文章充满酸涩

在冷战期间，中亚空防主要由第12和14防空集团军负责。苏联结束后，各国瓜分了苏联防空军留下的装备，其中又以哈萨克斯坦的收获最大——那是包含25套S-300、24萨姆-2在内，总计能装备8个防空旅的庞大装备库。土库曼斯坦和乌兹别克斯坦没有那么好的运气，只能用老旧且数量有限的S-200、萨姆-2和萨姆-3勉强维持。从某种意义上来讲，这倒也不是大问题，因为中亚是出了名的穷困，真没什么人觊觎。直到2010年之后，苏联遗留防空装备实在是撑不住了，中亚三国才开始考虑买新装备替换。

哈萨克斯坦装备的早期S-300性能并不强

按照正常情况，应该是选择采购俄罗斯最新发展的S-300PMU2，甚至是S-400当顶梁柱，但现实是几个国家都付不起，动辄数十亿美元的采购成本。俄罗斯倒也不是一点情面不讲，愿意打个折扣——但就算打折中亚三国也买不起。正当彷徨无助之际，中航工业出面表示红旗-9E其实也不错，价格也是真正的优惠价。最终由哈萨克斯坦率先考察并采购红旗-9E，后续又引入了KS-1C和FM-90，作为中高程、近程防空的主力装备。另外两个中亚国家，其实只是在效仿哈萨克斯坦的做法。

性能优异的S-400价格实在太贵

以现在的眼光看，三款国产防空武器能畅销中亚，最关键的原因当然是性价比高，非常符合中亚三国只需要普通远程防空，更希望降低采购和使用成本的需求。而S-400先进是够先进，却远超中亚三国的承受能力。“军事评论”网站也在文章里提到，“中国提供技术转让，并帮助建设防空体系的做法，让中亚国家距离俄罗斯防空系统越来越远。”这话听起来有点酸涩，但本质上又何尝不是，俄罗斯没有重视中亚三国需求的结果。当年但凡针对中亚手中的旧装备，搞几个升级项目，又怎么会有红旗-9E在中亚的辉煌。

巴基斯坦采购的红旗-9P

更重要的是，当时正值红旗-9E（FD-2000）被土耳其放弃，名气大跌的时间点。要不是中亚连下订单，让红旗-9E口碑恢复，后面想出口巴基斯坦和摩洛哥，恐怕没那么容易。此外，因为军事上的深度绑定，中亚国家和国内在其他领域的合作，也因此不断深化，可以说当年放弃的经济收益，其实早就赚回来好几倍了。这种现实让“军事评论”网站非常担忧，甚至认为，“中亚放弃苏俄战斗机，采购中航工业产品，也不过是迟早的事情”。

仍然在中亚坚持服役的苏-27

这话也说得酸溜溜，但战斗机和防空系统的情况还真不一样。中亚三国这么多年，也就哈萨克斯坦还有资源，发展一下自己的战斗机部队。具体就是升级旧式苏-27、米格-29，采购苏-30SM两部分，其他的基本都是勉强维持。中航工业其实有不少针对小国的廉价机型，比如说FGT-2000，不过到现在为止，中亚三国并没有采购的迹象，甚至连猜测的消息都没有传出来。说白了，防空系统属于必需品，不管国家大小，多少都得有点防空能力。而战斗机就属于奢侈品，要不是真需要，大家也都是混混日子，能省则省。

哈萨克斯坦的苏-30SM，其实已经有半卖半送的味道

中亚三国的防空系统已经完全中国化，未来采购新装备也必然会求助中航工业，俄罗斯对此基本无力为力，“军事评论”网站这一点看得很准。相比之下，中亚三国装备的战斗机依然是苏俄型号，中航工业很难插手，俄罗斯并不用担心丢掉这块市场——当然也是因为这片市场小到可以忽略。