（几乎）完美的城市跑车？

比亚迪在过去几年的重塑和自我改造令人惊叹。这个曾经相对小众的品牌已成为近年来传统汽车制造商面临的最大威胁之一。

比亚迪的经销商AC Mobility的使命是让全国几乎每个家庭都通上电。如果不是通过其智能增程型电动汽车，那么就是通过其纯电动汽车。

为了向更多受众宣传电动汽车，比亚迪海鸥于2024 年 9 月进入中国。没错，这是一款小型掀背车，但它的野心很大。其诱人的低廉入门价格旨在吸引掀背车爱好者购买电动汽车。

是的，它的价格合理，但更重要的是价值。那么，不到 90 万比索的价格你能买到多少 EV呢？我们花了一周时间才找到答案。

我们的一位朋友称它为兰博基尼，他的评论确实有依据。看看比亚迪的设计总监沃尔夫冈·艾格 (Wolfgang Egger)，他在 2007 年至 2013 年期间还担任奥迪和兰博基尼工作室的老板。所以是的，负责监督 Huracán 和 Aventador 设计开发的人参与了这款不起眼的小型电动掀背车的制造。

我们在 Seagull 上看到了一些向这家意大利超级跑车制造商致敬的元素。最明显的元素可能是车头灯和“雪花”合金轮毂，但也有深深的折痕和线条赋予它个性和风采。不过，掀背车就应该是这样的：有趣又好玩。

单雨刷是一种新奇的设计。我们实际上希望下雨，这样我们就能看看它的效果。可惜的是，我们驾驶 Seagull 时天气干燥，酷热难耐，所以我们从来没有用过它。

比亚迪的老板们似乎让设计师们在构思内饰时发挥了很大的作用。最终，车厢设计时尚，与外观相得益彰。它赏心悦目，设计不过分，甚至让人感觉很舒服。当然，它看起来也很漂亮。

通常，对于任何被吹捧为经济型汽车的车厢材料，我们都希望它们看起来不会像费雪牌玩具那样突兀。但事实上，海鸥汽车拥有丰富的质感和高档材料。你肯定会觉得物超所值。好吧，有些装饰确实感觉很硬，很粗糙，但驾驶员或乘客经常接触的部分感觉很结实。

人体工程学总体上还不错。我们确实花了一些时间来熟悉拨动开关档位选择器，但其他一切都很容易使用。我们确实希望空调控制装置有一个单独的面板，而不是集成在主触摸屏中。

到目前为止一切顺利，不过有一件事我们必须解决。由于它是一辆电动汽车，它确实充分利用了内部空间。不过，它的小体积也存在局限性。

前排空间不错，不过后排腿部空间可能有点挤。如果前排乘客不是那么高，那就没问题了，但如果身高不高，后排就没什么活动空间了。不过，我们体验过后排空间更狭窄，但如果要搭载更多乘客，这一点值得注意。

考虑到车身尺寸小巧，载货空间还算不错。我们很惊讶地发现，后面居然能放得下一辆婴儿车和一袋 9 公斤重的狗粮，而且还有些空余空间。不过，如果临时去宜家购物，那就不可能了，尽管后排座椅可以折叠起来，腾出更多空间。

从纸面上看，Seagull 的规格远非令人印象深刻。它使用单个电动机，输出功率保守为74 马力和 135 牛米，几乎无法让车子加速。小型30kWh 电池组意味着续航里程可达 300 公里，至少制造商是这么认为的。

但电动汽车的特点是，它让驾驶员感觉发动机的动力更强。在性能方面，海鸥因为电动汽车提供的瞬时扭矩而感觉充满活力。在 70 到 80 公里/小时左右之前，牵引力都很强。如果你试图以比这更快的速度行驶，动力就会减弱。比亚迪声称 0 到 100 公里/小时的加速时间为13 秒，这是可信的。

所以，它的速度不快，但肯定不弱。但更重要的是它的能耗。在极度拥堵的情况下，我们看到的能耗数据为8.7 至 10.1 公里/千瓦时，而在交通较为通畅的情况下，能耗数据为11 至 13 公里/千瓦时。我们得到的最佳数据是沿着省级公路行驶，下坡时有相当多的滑行，能耗数据为 22.7 公里/千瓦时。

实际上，换上新车后，续航里程约为250 至 270 公里。Seagull 与我们一起驾驶时，天气非常炎热，因此空调加倍工作以保持凉爽。我们观察到，在天气更热的时候，预计续航里程会减少 20 公里。

我们可以坦率地说，海鸥在舒适性和操控性方面处于平均水平。由于轴距短、车身长，乘坐体验略显硬朗。不过，它并不会撞车，但你确实能感觉到路面的不平整。然而，在路面较好的地方，海鸥可以相对轻松地吸收颠簸。

低速行驶一般还行，但一旦提速就会有点颠簸。不过，这是大多数小型掀背车的通病，比亚迪在小尺寸方面尽了最大努力。

至于操控性，出于显而易见的原因，这款车并不是一款出色的掀背车。不过，它的性能足够出色，尽管轮胎很细，但驾驶起来感觉并不任性。唯一让它退步的是轮胎。这些 Ling Longs（没错，这就是我们测试车上安装的轮胎的名称）并不是抓地力最强的。

不过，海鸥车也有优点。在城市街道上驾驶海鸥车是一种乐趣。方向盘轻便，驾驶起来很轻松，机动性也无可匹敌。我们认为大多数车主不会热情驾驶它，对于大多数客户来说，它的操控性可以说是安全可靠。

我们想补充一点，再生制动系统是我们在电动汽车中体验到的干扰最小的系统之一。它不会让人觉得它总是想让车速慢下来，而且在下坡时实际上会保持稳定的速度。刹车的感觉和调校绝对是这款车的亮点之一。

这是海鸥的亮点所在。当然，旋转屏幕是比亚迪的标志，但还有更多实质性的功能值得一提。例如，我们惊讶地看到安装了六个安全气囊，而许多售价低于 90 万比索的汽车却没有这个功能。

好吧，它没有配备先进的驾驶辅助系统，但这可能相对于其价格来说有点太贵了。它确实配备了巡航控制、带动态指引的清晰后视摄像头，甚至还有稳定控制。它还配备了无线 Apple CarPlay和无线 Android Auto。

哦，我们有没有提到 Seagull 配备了V2L 功能？是的，这款小型掀背车可以在紧急情况下为您的房屋供电。

我们直接说：比亚迪海鸥可能是我们驾驶过的最经济实惠的电动车。它不会给人廉价和脆弱的感觉，它功能齐全，驾驶起来很愉快，而且物有所值。显然，它不是世界上最宽敞的汽车，也不是最令人兴奋或最舒适的汽车，但它绝对适合作为城市代步工具。

作为一款在城镇中穿梭的 A 点到 B 点汽车，Seagull 可以满足您的所有需求。它甚至还配备了免费的家用充电器（安装费用由客户承担），因此续航里程焦虑不再是问题。

电机和电池： 交流永磁电机，容量 30 kWh

功率： 74马力

扭矩： 135Nm

传动方式： 单速

布局： 前轮驱动

座位数： 4