5月乘用车销量数据出炉，根据惯例笔者摘出硬派越野车销量，车友及越野爱好者一起看看。

(注：销量数据为国内生产车型）

一般而言，硬派越野车（硬派SUV）定义：拥有非承载式车身、带有四驱及扭矩放大的SUV。

5月拥有假期，工作日减小，5月销量与上个月基本持平，一起看看硬派SUV各车型的销量。

坦克300排行首位，6062台，较上个月略有下滑，观察历史数据，六千多台月销量有常态的迹象。但限量版的Hi4-T有1767台交付，被分开列出销量。

坦克500hi4-T排行第二，5月销量3158台，较上个月也略有下滑，但这个数字已经不错了，坦克500Hi4-Z在申报之后还没有新消息，不少粉丝在等待这个大容量电池长续航的版本，比较确定的消息，今年年内会上市，根据经验，一般在工信部新车申报后3-4个月内会上市。

坦克400Hi4-T排行第三，3116台，较上个月略有增长，三千多台月销量，呈现常态趋势。

BJ40排行第四，2754台，对于换代的BJ40，两代同堂销售，但销量一直在两千多台上下，应该是低于当初规划预期的。就看随后的新能源版BJ40e，能否带来销量突破，据悉会在10月发布。

豹5，排行第五，5月销量2430台，笔者前文有写，这个车年度改款刻不容缓，否则不进则退。

坦克700Hi4-T，5月销量1826台，对于价值4、50万的SUV，在越野车圈，销量可以满足了，但对比理想、问界等，又有很大差别，不同消费群体的价值观差异很大。豹8已经做了新车申报，估计快来了，会是坦克700Hi4-T的竞品。

福特烈马，5月销量1560台，因为订单排队，所以这个数字反映的是产能，不少车友批评福特纵横渠道，订车有套路，排产都是高配的，吃相不好。不管是不是饥饿营销，福特烈马总算来了，车友有车可定，再看后续普拉多LC250的情况。

哈弗H5，5月销量686台。212新车亮相，被车友拿来与H5作为竞品，因为价位可能相近，但定位有较大差别，新H5已经不是当年的定位。

仰望698台。

坦克500 342台。

BJ60 278台，从60轰轰烈烈上市到今天，观察销量发展，不客气的说，这个车型失败了。在H9老旧、D90pro/领地销量不行时，BJ60占据新车天时，但市场表现出乎意料，目前置换补贴幅度很大，但这个销量数字，车企需要反思。据悉6月会上BJ60e，继续观察。

帕拉丁180台。

212在5月172台。212以新品牌身份发布，212新车首次亮相，好评居多，造型设计是成功的，就看定价如何，做工如何，很多车友都给予很大期望，笔者观点，如果定价合理，做工不错，销量很可能会超越BJ40。至于老款212，官方表示，还会继续生产，但不一定是以狙击手的形式，笔者猜测，可能是三角门篷布版的狙击手。

哈弗H9 168台，新H9的试驾车已经到4S店了，但迟迟没有新车上市的时间，不知哈弗在等待什么。

极石01 163台。

勇士107台。

撼路者98台。

下表是轻越野，BJ30首次出现销量，看后续表现。