作者：欧耶菌的小弟

无论是用车，还是玩车，新本（新大洲本田）都是摩友们无法绕开的品牌。自2001年新大洲与本田正式成立合资公司——新大洲本田后，它为国内市场接连推出了许多颇具纪念意义或富有个性化的产品。

早些年有威武110、焰影150，CRF190L；眼下则有NS125LA、CC110，以及刚刚发布的猎刃等车型，这些产品无一不代表了新大洲本田在不同阶段对市场的洞察与技术的积累。

10月12日，我受邀参加了新大洲本田举办的新旅途摩旅活动，由于正好赶上新本23周年厂庆活动，我同时还参观了新本太仓工厂。借此机会，我想和大家聊聊我所看到的、感受到的，和新本相关的一些事情。

本篇内容主要分为以下三个部分：

1、新旅途活动是什么？怎么参加？值不值得参加？

2、新大洲本田保持品控的秘密是什么？

3、新本未来还会有哪些动向？

新旅途活动是什么？怎么参加？值不值得参加？

新旅途摩旅文化节是新大洲本田针对旗下用户举办的一项品牌体验活动，目标是通过摩旅的形式与用户建立深度连接，让摩友们亲身体验到新大洲本田摩托车的骑行乐趣，并借此提升品牌的文化认同感。

在活动开始前，新本官方账号会发布一系列有关新旅途活动的预热文章，无论你是不是新大洲本田的用户，只要持续关注，总会有机会参与其中。

个人认为这个活动非常值得参加，原因有两点。

首先是物超所值。

新旅途的报名费共有三档：

非新本用户参加活动，需缴纳159元的费用；

新本用户参加活动，需缴纳129元的费用；

新本指定车型参加活动，只需缴纳99元的费用。

我们以最贵的159元举例，在缴费完毕后，你可以享受到：

1、中/晚/中三顿丰富且可口的餐食。

2、一堂简易版安驾培训课程。

3、打卡江苏/活动举办地的部分景点，以及追焦照片。

4、一晚价值500-1000元不等的住宿服务等。

从短途游的角度出发，参加新旅途≈参加了一次豪华单日游，而且报名费最高只有159元/人，因此物超所值，无论你是不是新本用户，只要看到类似活动正在招募，我都会推荐你参与其中。

其次是能深度游览工厂。

本次新旅途活动正好赶上了新本23周年厂庆，即第二十三届企业文化艺术节，除了常规摩旅外，用户也可以沉浸式体验文化节，以及对工厂进行参观。

在2024年之前，文化节只是新本针对自家员工举办的一场盛会，内包含各类团队/个人小游戏、集体婚礼，以及维修技能大比拼，意在增强团队合作与凝聚力，促进企业文化传递，顺带提供员工归属感。但在今年，用户也能加入其中，与新本员工一起在娱乐中全面体验品牌氛围。

今年是文化节首次对用户开放，除了上述活动外，还新增了工厂参观环节，目的是让每一位用户都能够直观了解新本的制造实力以及对产品品质的追求，这是其他骑行活动中少有的独特体验。

新本太仓工厂给我的印象可以用三个词概括，分别是整洁、精细、严谨。

整洁指的是工厂给人的第一印象。

新本太仓工厂的整体布局和内部管理，完全符合一线摩托车工厂应有的标准，一切井然有序。尤其是工人们穿着的白色制服，按理来说，工作服应该是深色才对，因为深色通常意味着庄严，严肃，并且还能掩盖油污，但本田的创始人，本田宗一郎先生并不这么像，他坚持要用白色布料制作功夫，其中有两层含义。

1、希望员工能像医生一样严谨地制造汽车/摩托车。

在本田，员工相信制造汽车/摩托车不仅仅是工业生产，而是一项关乎生活的事业。本田希望员工制造汽车的态度，能像医生穿上白大褂守护生命那样，充满责任与关怀。

2、能尽早发现生产流程中的潜在问题。

如果员工的衣服上出现油污，就说明工厂的管理存在不足，流程中还有能优化的地方，而白色的衣服最容易显露出油污。

同时，干净整洁的白色工服，也象征着员工对工作的精细与用心。对于新人来说，难免会因不熟练而弄脏制服，而前辈的工作服却常常整洁如新。新人们也会因此下定决心：“我要努力保持制服洁净，争取像前辈一样出色。”

精细指的是生产线给人的感受。

新本太仓工厂的智能化水平或许不如其他国产领先厂商先进，比如宗申或豪进，但它在精细化生产管理上却做得非常出色。工厂选用的设备，如扭力扳手、注塑机等，大部分来自国际一线品牌，除了员工外，原始生产设备也能对生产质量起到决定性作用；同时新本的零配件自产率也很高，喷漆自己弄，包板自己产，零件自己焊/铸，这种自产模式不仅降低了生产成本，也为品控提供了更高的标准和保障。

严谨指的是生产态度。

这是贯穿新大洲本田太仓工厂每一个环节的特点，从生产线的工艺要求到品控的管理，从设备的采购到零部件的自研生产，工厂都表现出了极高的严谨性，每一步改变都要进行充分论证，才能推进到下一环节，严谨不仅是对产品质量的承诺，也是对本田一贯以来精益求精理念的践行。这种精神通过口号和标语，最终体现在每一台摩托车上，共同造就了新大洲本田在可靠和品质上的口碑。

说起来无非几行字，但做起来并不容易，而这就是新大洲本田品控背后的秘密。

看到这里你会不会好奇，新本后续还会推出哪些产品？

说实话，我也不知道，因为新旅途活动更多是带着大家参观游览，并不涉及新品发布，但从市场的角度看，新本下一步动作很可能是依托优势力量，在中小排量市场持续发力。

新本的产品历来都很有个性和想法，比如CRF190L（定位跨界，是合资车里非铺装性能最强的产品），LA125（开启复古风潮）、猎刃125（本田独立商标，原厂能下赛道）。

在产品方面基本没有人诟病新本的品质如何，而是希望它能进一步提升品质，因此个人推测，新本未来的产品方向大致是一方面继续坚持个性和想法，另一方面持续推陈出新进行换代。目前新本以及申请了一个名为NS160GS的商标专利，这款车有可能是基于160水冷平台打造的跨界踏板，也可能是基于新平台打造的复古跨骑，可惜目前暂无谍照流出，具体信息只能等待新本自己透露了。

总结：

无论是参观新大洲本田太仓工厂，还是参与新旅途骑行，都让我对新本为何能在竞争激烈的摩托车市场中保持领先地位有了更清晰的理解。高效的自动化生产、严格的品质管理、贴心的车主活动，以及对员工的重视与文化建设，这些要素共同铸就了现在的“新本”。

无论是为追求个性化的年轻用户提供更酷炫的车型，还是为摩旅爱好者提供可靠的骑行伙伴，新大洲本田一直以稳健的品控和技术积累走在前沿。未来，随着更多FUN领域的车型导入，相信新大洲本田会为摩友们带来更多惊喜，个人希望新本能加快步伐，让这天早日到来。