米兰车展重磅新车前瞻：国产技术崛起，大贸创新突破

EICMA（意大利米兰两轮车展）是每年摩托车行业最为重要的展会，没有之一。从1914年首次举办至今，已有110年的历史，第81届EICMA将在11月5日至10日在米兰Fiera Milano-Rho展览中心盛大举行，也就是明天开幕。

和国内摩托车展会一样，米兰摩展的前两天将专门为媒体和行业从业者开放，而11月7日至10日则向公众开放。话不多说，咱们今天主要聊聊米兰摩展都有哪些值得关注的重磅新车

国产品牌：是时候展现真正的技术了！

春风（CFMOTO）：

春风今年在米兰展带来了多款新品，尤其引人注目的是全新V4发动机车型，这是春风首次进入公升级四缸发动机领域。

V4发动机的设计旨在提供高功率输出和稳定的动力表现，针对的也是运动型摩托车市场，所以这台机器大概率会搭在仿赛车型上，坊间传闻春风会用这台机器生产3000台战车，用于征战WSBK。

除此之外，春风在本届米兰摩展还有另外四款神秘新品将会同步亮相，比如电动仿赛450SR、电动越野MX、中量级三缸街车675NK，以及入门级新秀125NK。

电动仿赛主要是体现春风在环保和科技领域的探索，给老外讲讲有关新能源的故事。

电动越野就不一样了，这台车由美国职业越野车手Ronnie Renner参与合作测试，实际性能值得期待。

675NK大家都见过，本次米兰顶多是发布售价；125NK主要销海外，价格发布与否对国内影响不大。

赛科龙（Cyclone）：

赛科龙这次在米兰摩展上大概率会带来两款新车，分别是复古巡航RA600和期间巡航RA9，RA9就不说了，它已经亮相了好几次，我们静等售价发布即可。

RA600之前也聊过，这是赛科龙首次尝试大排量复古巡航，造型上贯通古今，同时搭载现代科技，不知道赛科龙会不会把电子离合器装在上面，如果会的话，那市场可就好玩了。

奔达（Benda Motor）：

根据官方截图给出的内容，它大概率将在米兰展上发布全新的四轮车型，也就是ATV/UTV这类车，两轮车暂时没有踪迹，期待奔达能把那台机械增压的仿赛拿出来亮亮相，让大家一饱眼福。

无极（VOGE）：

无极这次的主打产品共有三款，分别是全新ATV、全新越野电摩，以及ADV车型DX800。

我们主要聊聊DX800，它在发动机方面融合了宝马900和雅马哈CP2的部分特性，整体设定偏向硬派越野，传闻配备了强劲的悬挂系统和大轮径，旨在提供出色的非铺装性能，适合穿越和长途摩旅爱好者。

总而言之，我们把它当成雅马哈T700的威力加强版就好，并且售价更加亲民，个人预计将在4.5万元以内，可惜这台车在国内并未进行宣发，等正式亮相后，我们再单独聊聊它。

猎变（LETBE）：

猎变本次在米兰摩展大概率会带来蜻蜓队长和混动踏板新车，同时把“小肥鹅”和“闪电狗”等车型面向公众，进一步拓宽其影响力。

MBP：

我愿称MBP为本届米兰摩展最神秘的国产品牌，首先可以确定它绝对有新车发布，没准还是台多缸仿赛，但官方就是没有消息透露，留给我们无尽的遐想空间……

银钢（YG MOTOR）：

银钢这次参展通告发布的很突然，根据海报可知，它很可能会带一台复古摩托车参展，采用风冷250发动机，标配辐条轮，风格上还是蛮好的，就是不知道银钢手中的那台CB400发动机怎么样了，要是能复刻一台CB400出来，正好可以打本田一个措手不及。

摩托莫里尼（中能）：

说实话，摩托莫里尼的米兰摩展预热海报让我心情跌落谷底，因为我以为它又用春风650发动机造了台类似坏小子的巡航车，虽然现实情况并非如此，但结果也没差太多……

本次展会，莫里尼一共带来了三款新车，分别是350巡航、700cc的X-cape，以及一台V缸休旅车。350巡航猜测采用全新动力，售价2万左右；X-cape700就是650升级发动机，售价可能3万大，也可能是其他硬派大排量ADV；V缸暂无消息，不确定是750还是1200，剩下的内容只能等待莫里尼明天亲自为我们揭晓了。

（350巡航剪影）

（推测是X-CAPE700，或新款硬派ADV）

（V2休旅，隐约能看到油冷器，而且坐高并不高）

杰迪（JEDI）：

根据官方推文，可知杰迪在本次摩展会亮相两款新车，一台是K333，另一台则是NK250.

K333是一台跳票很久的产物，之前是最美仿赛，这次不知道又会带来哪些变革，不过在凯越350RR的夹击下，K333的市场前景并不明朗。

NK250则是新款街车，考虑到它和春风一样的代号，车型也是街车，如果发动机不是双缸，只是外采单缸的话，个人推测这台车的重点在于性价比，没准能成为最亲民的250cc单缸街车。

钱江（QJMOTOR）：

钱江近些年的一贯策略就是车海战术，本届米兰摩展也是一样，传闻会有超过60款新车亮相，根据现有情报，抛去ATV和UTV，钱江最值得期待的只有两款新品，分别是追800/600和追1000.

追800/600采用了圆灯设计，车架部分目测和赛800不同，刚性可能更好，希望发动机也能采用WSBK下放技术，如果是赛600RS同款动力，我希望这台车的价格能在 34999元以内。

追1000这外观一看就是C-Creative做的方案，动力部分推测还是和赛1000一样，亮相目的大概率也是秀肌肉，顺带告诉大家，街车风潮即将到来。

升仕（ZONTES）：

升仕这次展会的重点只有两台车，分别是搭载三缸发动机的街车703R，以及休旅车型703T，这两款车在抖音上都有详细视频，再次不过多介绍，703R的主要竞品就是春风675NK，可谓是针尖对麦芒，如果春风定价3.8万，后续就有趣了；703T目前没有竞品，预估定价可能和703F相差不大，不过这两款车在米兰摩展更多是亮相，发布估计还要再等等。