十万块，买SUV，你会选谁？合资？自主？新能源？选择太多了，让人眼花缭乱。在这个价格区间，自主品牌异军突起，配置卷上天，性价比爆棚，吉利博越就是其中一位实力选手。它以不到十万的价格，提供了一套看起来相当不错的配置，加上吉利多年积累的品牌口碑，吸引了不少消费者的目光。但是，价格亲民真的等于物超所值吗？博越能否真正满足你的用车需求？今天我们就来深度剖析一下这款车，看看它究竟值不值得买。

先来说说大家最关心的价格。博越的官方指导价在9.28万到12.58万之间，部分地区还有额外的优惠。这个价格区间，对于很多家庭来说，是能够接受的。但是，价格低并不意味着性价比高，关键还是要看它提供的配置和性能是否对得起这个价格。

从外观来看，博越的设计还是比较耐看的。家族式的前脸设计，辨识度很高。大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯，营造出一种大气稳重的感觉。车身线条流畅，比例协调，整体看起来比较舒服。虽然谈不上惊艳，但也绝不落俗套。

内饰方面，博越采用了比较简洁的设计风格。中控台布局清晰，操作方便。10.25英寸的液晶仪表和13.2英寸的中控大屏，提升了科技感。车机系统搭载了骁龙8155芯片，运行流畅度还不错，功能也比较丰富，支持语音控制、导航、多媒体播放等常用功能。不过，中控屏下方缺少实体按键，一些操作需要在屏幕上进行，略有些不便。

空间方面，博越的表现中规中矩。作为一款紧凑型SUV，它的乘坐空间能够满足日常家用需求。后排空间不算特别宽敞，但也不会感到 cramped。后备厢空间也足够日常使用，可以放下不少行李。

动力方面，博越搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成的参数表现还不错，实际驾驶体验也比较令人满意。起步比较轻快，加速也比较线性，动力输出比较平顺。不过，在急加速时，变速箱的换挡速度略有迟滞，影响了驾驶的流畅性。

底盘方面，博越采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。底盘调校偏向舒适性，能够有效过滤路面上的细小颠簸，乘坐舒适性不错。但是在高速过弯时，车身的侧倾比较明显，影响了操控的稳定性。

油耗方面，根据工信部的数据，博越的百公里综合油耗为6.9L。实际油耗会根据驾驶习惯和路况的不同而有所差异。总的来说，博越的油耗表现还是比较经济的。

配置方面，博越的配置水平还是比较丰富的。入门版车型就配备了前排安全气囊、侧安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动空调等实用配置。高配车型还增加了全景天窗、360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等高级配置。

安全方面，博越也做得比较到位。除了上面提到的安全配置外，它还采用了高强度钢材车身，并通过了C-NCAP五星安全碰撞测试，安全性能值得信赖。

当然，博越也并非没有缺点。除了上面提到的中控屏缺少实体按键、变速箱换挡速度略有迟滞、高速过弯侧倾较大之外，还有一些用户反映车机系统偶尔会出现卡顿的情况，以及内饰的用料不够高级等等。

总的来说，吉利博越是一款性价比较高的紧凑型SUV。它拥有时尚的外观、不错的内饰、丰富的配置、够用的动力以及舒适的驾乘体验。虽然它也存在一些不足之处，但考虑到它的价格，这些缺点是可以接受的。如果你预算有限，又想买一辆家用SUV，那么博越是一个值得考虑的选择。

但是，选择一辆车，不仅仅要看价格和配置，还要考虑你的实际用车需求。如果你对动力性能有更高的要求，或者经常需要跑山路，那么博越可能并不是最佳选择。你可以考虑一些动力更强、操控更优秀的车型。

在如今竞争激烈的汽车市场，消费者对于汽车的需求也越来越多元化。除了价格、配置、性能等传统因素外，消费者也越来越关注汽车的智能化、舒适性、安全性等方面。吉利博越能否在这些方面满足消费者的需求，还有待市场的进一步检验。