兰西城市群建设中甘青两省发改委有个谋划很久的重大项目叫兰西城际铁路按照规划投资金额来看，可是妥妥的350+两省也在积极推进中这条铁路可是要路过西宁机场并设站，在西宁站接规划中的250线路西青茶，就算二三十年后开通也会路过西宁的。

理论上走直线距离更短，京乌直接上临哈线吧，与目前G7京新高速平行走，主要途径北京–张家口–呼和浩特–包头–巴彦淖尔–额济纳–哈密–吐鲁番–乌鲁木齐。

包不可能的，武张段已经非常明确要上普速了，120-250混跑在低密度路段尚且可以容忍，120-350混跑是完全不可容忍的

想提速等第三双线吧，当然能不能符合客流标准就不好说了。

且不论能不能绕过西安兰州，张家庄隧道病害已经通过在原线位旁新开隧道的方式解决，一座隧道的长度相对全线而言完全是可以忽略不计，拿这个说事完全是分不清主次。