嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。作为458的敞篷版本，458 Spider采用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。

458 Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的 电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩。此外，458 Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。

法拉利458Spider延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。由碳纤维所制成的两张桶型跑车座椅的结构与椅背，提供相当紧密的包覆性和支撑性，来应对 6000rpm输出539N·m全数涌现时的强大G值。很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感，内饰总体都是低调、简约的风格，方向盘有一点点重，没有想象中的轻盈的感觉。也用过轻又不失厚重的那种方向盘，相当有感觉很好操作，指向也非常精准，转弯半径也不大。

法拉利458 spider 是法拉利汽车的一种型号。延续了法拉利458 ltalia 内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。

这辆458spider是一辆硬顶敞篷版车型，硬顶敞篷要比软顶好很多，硬顶还原了车型原来该有的流线，而软顶只能通过折叠的方式才能收起来，不过敞篷版的劣势就是没有硬顶版的发动机玻璃后盖了，不能直观的看到后置的发动机 尾部当然是量法拉利经典的圆尾灯，很简单的两个圆柱形尾灯嵌入在尾部，三出的排气筒也不低调，加上跃马车标就更低调不来了。

黑色的内饰一直是很多人追求的，一辆低调的太空灰的外观，搭配着运动感十足的黑色内饰，关键是敞篷版打开车门那一刻，黑色的内饰就不能再低调了。法拉利 458 Spider，14出15年上牌3万公里整，原厂选配Dino橙色漆！

下期预告讲解柯尼塞克CCR（幽灵）全世界限量14台，左舵仅9台！目前全球公里数车况最极品的(以后可以参加拍卖车型)。曾经被吉尼斯纪录认定为量产最快跑车。国内唯一。20年仅几百公里！

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