嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。虽然奔驰AMG-GT50号称是保时捷帕拉梅拉的头号竞争对手，但不得不承认，AMG-GT的造型，比保时捷更帅，底盘根据前辈奔驰SLS而来，而轿跑版的CLSAMG有着相似之处，正如前辈一样，这货完全是一台战斗机舱。作为奔驰AMG-GT四门系列门槛最低的车，AMG-GT50四门跑车，确实很受欢迎。

AMG竖条格栅的前脸，格外俊朗，配置方面，前脸配备几何多光束大灯，前后均为双叉臂式独立悬架，轮圈比四驱版和53，小一号，是19英寸，后两者都是20英寸轮圈，尾部带大尾翼，下方为双边四出排气管，开在大街上，格外引人注目，尾翼不仅用于装饰，还能给车辆在行驶时提供一定的下压力，带可变悬架，支持悬架软硬调节。

电吸门需要选配，打开无框车门，内饰就是标准的百万级奔驰车的水准，和CLS一样，也是双12.3英寸的一体屏,NAPPA皮革包裹的AMG高性能方向盘，握感出色，上面布满了AMG操控单元，主屏幕下方为几个空调出风口，NAPPA皮革包裹的AMG风格一体化座椅，宽大舒适，包裹性强，后排也是2个宽大座椅，中央由多媒体控制器隔开，掀背造型使得后排乘客，头部空间有所压抑。

内饰部分，延续了的内饰设计，只不过用料方面，GT50AMG更过考究，尤其是AMG风格的方向盘，除了握感出色，细节方面，还采用了翻毛皮的材质，非常尊贵。整体来看，这车确实挺不错的，配置上确实比较厚道，功能实用性方面表现也很不错，丝毫不逊色于同级别的竞争对手，以它的市场定位来看，这个定价也无可厚非了。AMG GT这款车的基础配置主要配备有主驾驶座安全气囊、自动泊车入位、后雷达、方向盘换挡、外后视镜加热、防爆轮胎、多功能方向盘。

无论是GT50还是GT53，都采用3.0TL6涡轮增压发动机+48V，GT50是低功率，输出367马力/500牛米，车重2吨多一点，没有带四驱的GT50，百公里加速5秒。总的来说，AMG GT50独有的外观颜值，大马力动力系统，豪华、高档、舒适内饰，扎实的操控性能，初见，只需一眼，便会让你喜欢上它，体验，只需一次，便会让你爱不释手。奔驰AMG家族车型还有很多车型，均以豪华、运动和性能而出名，我想，这便是奔驰AMG、奔驰AMG GT50的魅力所在。奔驰 AMG GT50 灰外/黑内，2022年05月上牌，仪表里程3500公里，选装DA4。你们喜欢吗？此车可以出shou！

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