在年轻人选购新能源轿车的漫漫征途中，预算与期望配置总是需要谨慎权衡的关键因素。你或许会觉得，能满足自己需求的车得动辄百万，或者至少也要30万往上吧？但今天要给大家介绍的星海S7 2024款555行政版，也就是14万元级别。可别小瞧这个价位，今天给大家测评一下是星海S7 2024款555行政版和小米SU7后驱标准长续航智驾版。

星海S7采用“风行星海”设计语言，“千尺流银”LED灯组前脸具有辨识度，视觉重心较低，整车更显贴地感。车身侧面线条流畅动感，车尾上方的小面积扰流板在行驶过程中可为车身提供更强的下压力，风阻系数仅为0.191Cd。

小米SU7车身造型修长优雅，线条简洁且富有张力，低趴的车身搭配不错的前脸设计，风阻系数低至0.195Cd。车尾部的LED灯组和车身线条完美融合，既提升了美观性，也增强了夜间的辨识度。

星海S7车身尺寸为4935mm×1915mm×1495mm，轴距达2915mm。提供三电终身质保/整车八年16万公里质保。小米SU7车长4997mm，车宽1963mm，车高1455mm，轴距3000mm。整车保修期限是5年或10万公里，电池质保为8年或16万公里。

星海S7内饰风格简约豪华，以浅色为主。配备10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控大屏，搭载wndlink os3.0智能系统，科技感十足。星海S7采用双辐式多功能方向盘，换挡结构为怀挡设计，简洁美观且操作方便，集成了多媒体控制、巡航控制等功能按键。环抱式游艇座舱设计搭配木纹饰板、拼色内饰和金属质感控制按键，给人一种温馨舒适的感觉，同时又不失档次感。星海S7搭载wndlink os3.0智能系统，具备导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等功能，支持智能语音控制，可通过语音指令实现对车辆部分功能的操作。

小米SU7配备黑色内饰搭配红色缝线，更趋近于跑车，全车内饰选用高档材质，真皮方向盘、多功能控制、全液晶仪表盘以及电子怀挡的设计，无不透露出科技感和豪华感。小米SU7采用三辐式D型运动方向盘，直径363mm，保留了一些物理按键，可控制空调温度、风量、尾门开关和空悬高度调节等功能。小米SU7搭载小米自研的澎湃OS系统，拥有启动快、升级快、操作便捷等特点。配备56英寸HUD抬头显示、7.1英寸屏的翻转仪表显示系统和16.1英寸3K大屏，具备强大的互联生态，支持手机跨端投屏、人车家互联等功能。

星海S7车内空间宽敞舒适，座椅更加柔软厚实，后排靠背倾斜角度较大，舒适性较好，能够满足日常出行和载人载物的需求。常规状态下后备箱容积为541升，将后排座椅放倒后可扩展至1303升。小米SU7虽然轴距达到3米，但由于追求运动的定位，后排空间表现相对一般，头部空间相对局促。后备箱容积暂未获取到准确数值，但后排座椅放倒后可进一步扩展储物空间。

星海S7搭载单电机，最大功率为160kwh，最大扭矩310N·m，官方零百加速时间为6.67秒。配备56.8kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为555公里，百公里电耗仅为11.9kWh/100km。在智能驾驶上，星海S7配备了拥有17项主动安全配置的L2+级别智能驾驶辅助系统，包括前向碰撞辅助功能、交通标识识别功能、BSD盲区监测、LCA变道辅助以及后方碰撞预警等。星海S7配备MS防抱死系统、ESP车身稳定系统等主动与被动安全配置，还搭载了智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，全方位守护驾乘安全。

小米SU7搭载一台299马力的纯电动机，最大功率为220kW，最大扭矩达到了400N·m，官方零百加速时间为5.28秒。电池容量为73.6kWh，CLTC工况下的续航里程为700公里，实测平均电耗为15kWh/100km，快充模式下，电量从10%充至80%仅需0.42小时。小米SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助、较窄车位泊车等智能驾驶辅助功能。硬件部分，提供两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片，以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。小米SU7配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统，还包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、配备前后倒车雷达、360度全景影像等。

总体而言，我感觉两款车不分千秋，星海S7 2024款555行政版的价格很实在，适合对价格较为敏感且注重实用性的消费者；小米SU7后驱标准长续航智驾版则在科技感和智能驾驶方面表现也不错，适合对智能驾驶方面有需求的客户，喜欢的朋友们可以去线下4s店试试看。