哈弗H9又称为“轰九”，这台车从2014年上市以来，一直都保持着不错的销量，深受车迷们的喜爱。作为一台国产越野车来说，哈弗H9的出现打破了进口越野车的垄断现象，用实惠的价格和越野硬实力拥有了属于自己的江山。现在新一代哈弗H9就要来了，上期我们分享了该车的外观设计，本期我们再聊聊这台车的内饰，看看新一代哈弗H9的内饰到底变成什么样子了。

新一代哈弗H9采用了全新的内饰设计，黑色和棕色的配色很显高级感，而且车机还配上了8155芯片，使用起来非常流畅。整体设计与哈弗猛龙会有点像，不过也有两处比较明显的差异。液晶仪表上方取消了小帽檐的设计，其实我觉得这个设计还挺好的，可以阻挡一些光线，另外就是副驾前方的面板，新一代哈弗H9的设计更简洁，而且上面还印有一个图案。

采用三幅式方向盘，左侧区域有语音、驾驶辅助和自定义按键等功能，右侧区域有接打电话等功能。

中控屏下方配有很多物理按键，以控制空调的功能为主，操作起来非常方便。

配有一个无线充电面板，两侧还有固定手机的橡胶条。

中岛台上同样有很多的物理按键，包括座椅加热、座椅通风、前后桥差速锁和低速四驱等功能。

采用了坦克300同款的飞机挡把，握感是非常不错的。

在换挡杆的后面是旋钮，用来切换驾驶模式。

副驾前方有扶手的设计，在内部可以储物。越野时，副驾可以握住这个位置，从而提高身体的稳定性，保证安全。

车内的座椅采用了带打孔工艺的皮质材料包裹，且前后排均支持座椅加热和通风的功能，前排还有座椅按摩功能。

副驾配有老板键，与现款一样。

后排空间也是比较大的，我的身高是175cm，前排调整好后，后排的腿部空间还有差不多一个手臂的长度，而且头部的空间也不错。

后排配有独立空调，下面还有三个充电接口。

新一代哈弗H9有5座和7座两个版本，后排座椅支持放倒，放倒后可以做到基本纯平的状态。在不放倒的情况下，后备箱的空间有791L，而放倒后可以扩展到1814L，车内空间非常大。而且在后备箱还配有200V的电源接口。

后备箱门有锁止功能，上面配有一个网兜和挂钩，其中挂钩最大支持3公斤的重量。

关于这台车还有一点想聊聊，就是它会不会出Hi4-T的版本，我觉得后期应该是会有的，但可能不会那么快推出。在中国这个市场，插电混动车型是有需求的，不过我觉得这台车这么大，如果能配一个容量更大的电池会更好。你们觉得这台车怎么样呢？欢迎评论区一起讨论。