航母作为海军至关重要的武器，不仅建造过程繁琐，退役后的处置工作也很困难，美国拆除一艘航母都需要十年，巴西的退役航母仅要两百万都卖不出去，航母退役后都去了哪里呢？
进入二十一世纪后，世界上许多国家的军费支出都开始缩减，强如美国，也依旧如此，军费缩减，海军的武器建造自然也是如此。
比如俄罗斯，苏联解体后，俄罗斯就从苏联继承了大量的航母，如果算上苏联时期建造的航母，那么俄罗斯从冷战时期至今一共拥有7艘航母，算上建造过的2艘,一共是9艘。
抛开航母性能不说，至少也是曾经花费重金造出的航母，俄罗斯却早早让其他航母都退役了，只留下了一艘工程代号为1143.5的库兹涅佐夫号航母，堂堂军事大国俄罗斯，竟然只剩下一艘航母，这显然让很多人难以置信，但事实就是如此。
从俄罗斯这件事可以看出，确实有很多国家在缩减军费支出，急着让这些“吞金巨兽”们退役，曾经在海上纵横的航空母舰，现在退役的退役，靠港的靠港，有的甚至被直接拆除，大卸八块，融成了金属另作他用。
2017年2月时，巴西宣布“圣保罗号”航母停止改造，即将退役。
这个消息可谓是让不少人大惊失色，为什么这么说呢？但凡了解巴西人民曾经对这艘航母的态度的人就不会这么问了。
在从巴西海军正式退役之前，圣保罗号曾是巴西历史上最大的军舰，也一度成为世界上最古老的航母。
它是一艘使用蒸汽轮机常规动力、弹射起飞拦阻降落的标准中型航母，原身是法国海军克莱孟梭级第二艘福煦号，于1957年11月15日开工，1960年7月23日下水，1963年7月15日正式服役。
福煦号航母可以搭载“超级军旗”攻击机、F- 8战斗机以及“贸易风”反潜机等固定翼舰载机，还包含各型直升机，这艘航母曾经还参加过法国南太平洋的核试验、武装干预吉布提、黎巴嫩军事行动、北约对南斯拉夫的军事行动等。
2000年9月时，福煦号被巴西以1200万美元的便宜价购买，巴西随即就让它服役于巴西海军，更改名字为圣保罗号，2001年2月17日时进入里约热内卢母港。
不过需要知道的是，法国海军出售给巴西的航母不是完整的，而是一艘“裸舰”，所谓“裸舰”就是指不包括舰载机的航母，于是，巴西为了不让自己刚买来的航母沦为一艘废航母，只能从科威特又购买了二十三架美制A4“天鹰”攻击机、十七架直升机，组成了巴西海军驻扎在圣保罗的战斗空中联队。
此时的巴西海军可以说是踌躇满志，他们认为这艘圣保罗号航母虽然是法国已经不要了的航母，属于老航母，但终究是在法国海军精心维护下出售的，状态应该还不错。
而且航母的寿命本来就要比普通的军舰要长，是出了名的“长寿舰”，而巴西拥有圣保罗号后，也成为了继美国、法国之后，第三个拥有弹射“标准型”航母的国家。
所以，可以想象这艘航母在巴西海军和全体人民心中的威望有多高，巴西曾经的总统卡多索更是骄傲地表示过，“当今有能力在公海高效运作的海军为数寥寥，重要的是巴西海军位列其中”。
但是便宜价买来的航母到底还是有问题，2005年5月17日，圣保罗号航母的蒸汽轮机管网爆炸，造成3人死亡7人受伤，于是，巴西不得不对这艘航母进行升级，但是升级哪里有这么简单，巴西的管理不到位，升级工作又迟迟没能高效施行，再加上航母本身就陈旧，种种原因之下，圣保罗号航母始终没能重新服役。
后来，巴西花费上亿美元升级该航母，终究得不到想要的结果，只换来圣保罗号20年间只航行了206天，累计航行里程只有85334公里，飞机起降总架次不到566。
最终，巴西为了及时止损，选择让圣保罗号航母退役。
航母退役后，巴西定价两百万美元，却没有国家能够买走它，最终，退役的圣保罗号航母被拍卖给了土耳其一家从事船舶拆解的造船商，2022年8月4日时，被一艘荷兰拖船拖离里约热内卢母港，启程前往土耳其，准备拆卸。
2023年2月1日， “圣保罗”号退役航空母舰沉入了大西洋。
圣保罗号航母曲折的经历令人唏嘘，可以看出，巴西在处理圣保罗号航母的退役工作时也很棘手，当然，除了巴西，美国也深受航母退役问题的困扰。
美国如今有11艘航母，拥有航母数量排名世界第一，但是他们退役的航母也不少，只是美国处理退役航母的方式多为拆除航母。
既然有造船厂自然也有拆船厂，美国的航母是世界上出了名的巨无霸，但无论这些航母曾经在海上有多么威风，搭载过多少攻击力强悍的战机，只要退役时间到了，最终只有沦为废铁的份儿。
但是航母和别的军舰不同，它的拆除工作远比别的军舰要繁复，不仅需要大量人力，还需要许多资金，尤其是美国的核动力航母，如果是常规动力航母，拆除起来可能相对要容易些。
比如美国曾在2005年时让“克莱蒙梭”号航母前往印度，在印度进行拆解，但最后印度却因为航母内部含有大量有毒材料而将其送回，最终，美国只好将其送到英国的军港，一点一点拆解，而这艘航母还只是常规动力航母。
根据美国国防部透露，他们拆除一艘带有有毒元素的航母，大约需要花费六千五百多万美元，而航母的拆除流程也很重要，如果稍不注意，有一个操作不当，可能会引来一些环保组织的指责。
为什么呢？因为美国的航母是核动力航母，他们的航母之所以能够进行长时间的远洋作业，很大程度上是因为采用了核动力，而核动力航母的拆除工作很困难。
这里用美国的企业号核动力航母举例子。
如果要对美国的企业号航母进行拆除，那么最首要的事情就是处理航母内部的核反应堆，解决里面的燃料。
其中，含有大量放射性元素的部分也需要进行密封，最好是用罐装，而这些经过处理，打包好的装有放射性元素的罐子又需要美国单独派人运送到美国的实验室里，永久封存，以免威胁到人类的生活环境。
美国的政府曾经表示：企业号核动力航母的拆除工作需要花费十年，耗资将会超过十五亿美元，而自从企业号航母退役后，从2012年到2017年，美国负责拆除企业号航母的拆船厂已经花费了八亿美元，而这八亿美元，仅仅只拆除了八个核反应堆。
更让人惊讶的是，企业号航母都还没拆除完毕，美国其他的核动力航母也退役了。
所以，强如美国在解决航母退役问题上也很困难，所以对于已经退役的航母，美国并不是全部拆除，而是留了一部分停靠在港口，一旦有战争发生，这些退役的航母依旧可以作为战力重回战场。
不过在港口停泊的时间太久了，最后也会因为受不住时间的摧残，沦为废铁。
那么，退役后的航母都有哪些处理方式呢？
其实退役后的航母可以用作目标舰，专门用来进行军事演习时的射击目标，用于实弹射击训练以及武器测试，这样的处理方式不仅可以实现废物利用，还能提高海军的作战能力，加强海军和空军的协同作战能力。
还可以用作实验平台，专门用来测试新的武器，比如雷达系统、通信设备等，这样一来，不仅可以给这些新武器提供一个确切的实验环境，还能保证研究人员得到准确的数据。
另外，还可以改造成海洋研究站，用来检测海洋环境，科研人员们还可以在航母进行海洋科学研究，将退役航母的功能最大化，航母上本身就适应变化多端的海洋环境，稍加改进就能够满足美国研究海洋环境的需要。
航母体型一般比较大，甲板上或者航母舱内，都能够承载一定数量的人，因此，退役的航母还可以改造成培训中心，利用航母上的设备，培训新的航空人员，与其让士兵们学习理论知识，不如让他们来到航母上亲自感受，学员们可以在航母上进行实战演练，飞行训练，模拟作战等等。
但是需要明确一点，无论改造成什么，航母上的核反应堆都需要去除，因为这些核反应堆会对环境和人类造成巨大的伤害，所以，无论怎么处理退役航母，最重要的事情还是要有足够的资金解决航母的核反应堆问题。
总的来说，航母退役后的去处很多，处理方法也很多，但是需要结合每个国家的战略需要，资金储备等因素。
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