新能源车越来越火，不少持币观望的消费者，在选车时，可能多少都会倾向于新能源车。在我看来，选择家庭第一辆车，或者选择主力车型时，插电混动车才是更适合大众消费者的产品，既能兼顾到日常用车平顺性和经济性，也能解决续航焦虑。今天的横评环节，我们也找来了3款10多万价位中，热度比较高的车型，它们分别是深蓝S07、比亚迪宋L DM、比亚迪宋PLUS DM，可能不少消费者也在这三台车之间纠结，咱们也来探讨一下三台车谁更值得选。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

从基础信息来看，深蓝S07定位为中型SUV，全系提供纯电版、增程版车型，指导价区间是14.99-20.79万；宋L DM同样定位为中型SUV，指导价区间为13.58-17.58万；宋PLUS DM定位为紧凑型SUV，指导价区间为12.98-17.58万，三台车的定位略有差异，但价格区间存在高度重叠。

本场对比，咱们分别选取三台车价格接近的车型进行对比，即深蓝S07 2024款 215Pro 增程版、宋L DM 2024款 DM-i 160KM超越型、宋PLUS DM 2025款 DM-i 160KM旗舰型（下文分别简称：深蓝S07、宋L DM、宋PLUS DM），咱们主要以这三款车型为例来展开对比。（注：深蓝S07配图车型为2024款 125Pro 增程版）

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

从外观来看，深蓝S07的整体设计要年轻一些，棱角分明的造型，配合分体式大灯组，显得较为个性。同时，深蓝S07还采用了无框车门+隐藏式门把手的设计，更符合年轻人的审美；

宋L DM和宋PLUS DM都采用了比亚迪的家族化设计，宋L DM是王朝网的设计手法，视觉效果会比较大气，宋PLUS DM则是海洋网的设计手法，视觉效果比较灵动。不过，宋L DM和宋PLUS DM的整体设计会稍显保守，稳重感在线，但少了一些个性。另外，深蓝S07的风阻为0.25Cd，宋L DM和宋PLUS DM是0.32Cd，如果是跑高速，理论上深蓝S07的能耗会更低。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

内饰层面，深蓝S07的设计比较简洁，该车取消了实体按键，并配备了一块悬浮式中控屏，整体的科技感在线。同时，深蓝S07还采用了怀挡布局，为前排留出了大量储物空间；

同为比亚迪旗下产品，宋L DM和宋PLUS DM的内饰布局也大差不差，二者的线条都很丰富，营造出较强的层次感。同时，宋L DM和宋PLUS DM都采用了两块大屏的设计，科技感也算到位，两台车都采用了传统电子挡把的设计，储物空间不如深蓝S07丰富。整体来看，深蓝S07的内饰偏科技，而宋L DM和宋PLUS DM偏家用。

对于三台车SUV而言，空间是重点部分。从尺寸来看，深蓝S07、宋L DM、宋PLUS DM的外观尺寸差异不大，车长都是4米7+，车宽都在1米9上下，车高都是1米6+。但是，深蓝S07的轴距达到2900mm，宋L DM为2782mm，宋PLUS DM是2765mm，相对来说深蓝S07的轴距有明显优势，也更符合中型SUV的定位，而宋L DM和宋PLUS DM整体差异不大。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

反映到实际空间上，深蓝S07的后排腿部空间也会更宽裕，宋L DM和宋PLUS DM只能说是够用，但二者后排座椅支持靠背调节，适应性会稍好一些。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

载物方面，深蓝S07的后备厢容积为445-1385L，宋L DM是459-1550L，宋PLUS DM为574-1440L，深蓝S07的载物能力够用，但宋L DM和宋PLUS DM会小有优势。

作为国产纯电动车，配置自然也是重点，咱们也着重来对比一下三台车的智能化配置。首先，智能驾驶层面，三台车都支持L2级智能驾驶辅助，包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能，三台车的表现基本相当，但深蓝S07还提供搭载华为乾崑智驾ADS SE的车型，该车型还能实现高速领航辅助、城区车道巡航辅助等功能。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

车机层面，深蓝S07内置了高通骁龙8155车机芯片，车机系统内存达到16G，宋L DM和宋PLUS DM未公布车机芯片类型，但二者的车机系统内存为12G。相对来说，深蓝S07的车机算力更强，车机的运行会更流畅，且能同时开启更多的APP，包括后期的拓展能力也要强一些。具体功能层面，三台车都支持语音交互、手机APP控车、OTA升级等功能，但深蓝S07和宋L DM都支持可见即可说功能，语音可控功能会更多。

对于混动车而言，解决了续航焦虑之后，纯电续航、动力等也是重点指标。深蓝S07采用了增程式动力，且配备了一台后置驱动电机，整车零百加速时间是7.7秒；宋L DM和宋PLUS DM都采用了插电式混合动力，二者的发动机都可以参与驱动，且二者都配备了一台前置驱动电机，两台车的零百加速时间都是7.9秒。其实三台车的动力表现差异不大，但毕竟深蓝S07是后驱车，其爬坡能力会更强，并且驾驶灵活性会更好，而宋L DM和宋PLUS DM的驱动方式并没有惊喜。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

纯电续航方面，深蓝S07拥有全场最大的电池组，达到31.73kWh，整车CLTC纯电续航里程达到了215km；宋L DM和宋PLUS DM都配备了26.6kWh的电池组，两台车的CLTC纯电续航都是160km。相比之下，深蓝S07的纯电续航更长，如果只用纯电的话，深蓝S07日常充电频率会更低，且出行半径更大。充电方面，深蓝S07配备了3C快充，30%充到80%，仅需15分钟，换算下来就是充电15分钟，续航100+公里；宋L DM和宋PLUS DM快充时间为16.8分钟，换算下来就是充电16.8分钟，续航80km。对比之下，深蓝S07的补能效率也要高一些。在亏电状态下，深蓝S07百公里油耗为5.6L，宋L DM和宋PLUS DM都是4.98L，后两台车小有优势。

（深蓝S07）

（宋L DM）

（宋PLUS DM）

写在最后：毕竟是同价位车型，深蓝S07、宋L DM、宋PLUS DM其实都谈不上本质差距，其中宋L DM和宋PLUS DM基本算是同一台车，只是设计不同，两台车与深蓝S07的差异也都在于细节，比如深蓝S07后驱的驱动方式带来的体验更好，且该车的空间更大、纯电续航更长，但宋L DM和宋PLUS DM的亏电油耗较低、后备厢载物能力较强。相对来说，我认为深蓝S07的优势，能直接提升用车的体验，而宋L DM和宋PLUS DM的优势，其实不太容易感知，相比之下，我会优先推荐深蓝S07。