迈入2023年,各大车企都在近期陆续交出了“大考成绩单”,在去年一整年国内新能源车企都有哪些黑马选手?今天我们就来简单总结一下。
首先从整体市场环境来看,近年来中国新能源汽车市场呈现出持续火热的态势,根据数据显示,2022年前11月新能源汽车产销就突破了600万辆,从整个数据相信大家也足以感受到国民对于新能源汽车产品的青睐有加。
而值得注意的是,在这之中,中国自主品牌的贡献是尤为重要的,占据着大部分市场份额,新能源汽车渗透率更是远高于合资品牌。根据各个车企表现来说,以吉利、比亚迪等为代表的自主品牌,已经成长为抗衡合资的主力军。
以吉利为例,在迈入新能源时代后,吉利便积极加速新能源转型,推出了不少极具竞争力的车型,成为了国产品牌中新能源市场增速最快的车企之一。
我们从交付量成绩来看,比亚迪、吉利两大车企的表现亦是尤为亮眼的,2022年比亚迪全年销量为186.35万辆,吉利全年总销量也高达143.29万辆,较去年同期增长约8%。相比大部分无法完成2022年目标的车企来说,以比亚迪、吉利为代表的自主品牌展现出了极强的韧性,目标完成率相当不错,像吉利极氪也以7.19万辆的成绩,实现了超额完成的目标,牢牢占住了高端智能纯电市场的一片天地,收获了众多用户的认可与青睐。
在混动领域,吉利也积极推出了首款“雷神增程电动SUV”——吉利星越L Hi·P,为用户带来更多的出行选择,凭借着“史上续航最长的增程电动车”“没有里程焦虑的电动车”等标签,圈粉了众多消费者。
作为一款“全能型”电动车,星越L Hi·P既拥有“纯电、增程、电混”三大电动技术,又是首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV,无论是行驶质感还是续航表现,都远超同级选手,为用户带来更加舒心、安心的出行享受。
在新能源探索道路上,吉利汽车多点布局、稳打稳扎,以面面俱到的硬核产品打动用户,最终才取得了这样全面开花的优秀成绩,相信在这样稳健步伐下,未来吉利汽车的表现定会越来越好。
这个比亚迪的销量会大涨是肯定
国产新能源比亚迪的性能真强呀,胜过多少名车!
混动,油耗低,续航高,这绝对是最大的亮点,也不用怕有时忘记充电,也不用担忧油费一直涨价。续航方面也有众多车友实际测试过,所以也算靠谱。
看看比亚迪获得的那些成绩,人家还有实力
接下来就要进入比亚迪唱主角的时候了,好好表现
啥也不说了,给比亚迪点个赞
比亚迪将来会成为新能源汽车产量第一名
所以说,国产新能源比亚迪是领头羊
新能源车将领跑全球,伟大的中国制造!
为我们的囯货之光比亚迪点赞,加油
理论上月销量应该是在现在的数据后面加个零才对
感觉比亚迪还是应该在营销上再加把劲儿,还是有突破
比亚迪回归主流市场的速度远比大家想的要快的多。
之前我买哪款电动车,看了比亚迪之后,就订了比亚迪
绝对是真正的技术党,BYD是真本事。
新能源我只知道比亚迪是标杆
啧啧,一个月的销量就能逼近三十万大关的?只有比亚迪
像这个价位,买到像宋的配置了
不得不说以后新能源车是主流!
疫情时代已经过去了,我觉得比亚迪一年400万没问题。
新能源汽车买比亚迪就是不后悔
已经订了,其实订车之前的心态是来都来了,不如看看,看都看了不如试试,这一试发现还真到位
说实话,BYD可以碾压其他车,要不你们试试
比亚迪内饰的设计上挺好看的,还有一些其他车型没有的功能
不知道为什么有那么多人非要崇洋媚外力捧合资车?我的话就买比亚迪的车,好看还还开。
严苛的环境和条件,只是确保刀片电池高安全性的“基础”,这么看来,刀片电池的质量一定有保障
人家的产品力放在那儿呢,反正我是看中比亚迪了。
未来十年毕业的就算不更新产品,一个月也能轻松卖出这个销量
比亚迪的是我的梦想之车啊,想去哪里就去哪里太棒了。
拥有这几款SUV,甚至出现两三倍的涨幅都正常。
销量可以嘛,尤其比亚迪上个月主要还是靠着宋在打销量