2019年，布加迪品牌迎来了110周年庆典。为了纪念这个特殊的时刻，布加迪在当年的圆石滩车展现场推出了超级跑车Centodieci，其名字在意大利语中意为“110”，象征着对经典车型EB110的致敬与传承。

与布加迪推出的诸多特别版一样，这款车同样基于Chiron打造而来，全球限量发售10辆。虽然售价高达800万欧元起，但该车并不是你有钱就可以买到的，Centodieci的购买条件格外严苛，购买人必须是布加迪Chiron和Divo的车主才有资格下单，参与排队抢购！

布加迪Centodieci虽说是基于Chiron打造的车型，但整体车身轮廓与车顶部分均进行了重新设计，其中环绕式前挡风玻璃是整个车头最明显的变化。

除此之外，在很多细节处还致敬了经典的EB110。扁平而狭长的LED大灯组设计，不仅展现了来自21世纪跑车的未来感，还巧妙地融入了属于EB110的设计元素。对了，小尺寸的马蹄形前格栅与两个侧分段式的横向进气口，也都是对EB110设计的传承与致敬。

从车身侧面来看，Centodieci的侧窗后方设计了五个圆形的进气口，这一设计不仅为引擎舱提供了充足的新鲜空气，还巧妙地延续了布加迪EB110的经典设计。中间镂空的大尺寸七辐式轮毂的设计灵感来源于布加迪Vision GT概念车。

布加迪Centodieci的车尾在保留诸多经典元素的同时还大量加入了现代化的设计，比如双层贯穿式尾灯、大尺寸扰流板、大尺寸扩散器与双出共四出的尾排，战斗气息非常浓郁。此外，车身设计上，Centodieci采用了更加轻量化的材料，使得整车相比Chiron减轻了20kg。

内饰采用了大量对称的方形图案，中控只有变速箱挡杆与四个物理旋钮，让用户把所有重心都能放在驾驶上。

细节上，新车的座椅、车顶衬里、车门板、中控台与地板垫上的绗缝棋盘状图案全部都“复制”了EB110车型的设计，当然了，新车在用料与做工上明显要更为精致豪华。

动力方面，搭载的依旧是8.0T W16四涡轮增压发动机，传动系统匹配七速DSG变速箱。性能方面也得到了进一步提升。其最大功率达到了1600马力，优化的推重比使得这辆车0-100km/h的加速时间仅需2.4秒，0-200km/h的加速时间为6.1秒，仅需13.1秒即可达到300km/h，出于安全考虑最高时速被电子系统限制在了380km/h。

2022中旬，布加迪Centodieci的首台量产车才正式交付用户，此前我们聊过首台交付的Centodieci，那款车的设计灵感来自车主拥有的EB 110，并且使用了与EB 110相同的蓝色车漆。从发布到交付经历了3年时间。据了解，布加迪对新车进行了严格的测试，在公路、赛道以及测试场地的总行驶里程超过5万公里。

新车刚刚交付不久，日本一家经营顶级超级跑车的车行就以1400万美元的价格将布加迪Centodieci上架打算出售。值得注意的是，销售当中的那台车甚至还没有投入生产，车行给出的交付时间是2023年1月。

最近上架的这辆车来自英国伦敦，除了5250公里的总行驶里程以外，关于这辆车的任何信息统统没有公布。当然了，对于那些感兴趣的富豪来说，它是布加迪Centodieci就够了。

作为一辆稀有的顶级超级跑车，价格一栏并没有被公开显示。那么，大家可以猜猜该车现在的要价会是多少呢？