随着近年来汽车市场的快速发展，越来越多的个性化车型相继出现在我们视野中，而国产自主品牌长安启源旗下的长安启源E07凭借多种车辆形态切换功能，吸引了较多的关注。目前这款车在售的车型共计11款，并且提供了增程动力以及纯电动力两种车型，而官方指导价为19.99万到31.99万之间。那么对于此次长安启源推出的长安启源E07除了可变形外，还有什么其他的亮点呢。下面我们就从指导价31.99万的长安启源E07纯电90kWh Ultra高性能版四驱为例，综合的来看一看吧。

一、时尚外观

长安启源E07这款车的外观设计有着不错的时尚感，其前脸部分，长安启源E07采用了当下新能源汽车常用的封闭式设计，以此彰显了其身份。同时前脸采用了LED星环式前大灯组，集成了远光灯、近光灯、日间行车灯以及自动大灯和自适应远近光灯等多种功能，而在前脸底部则是设计了梯形的熏黑进气口，提升了前脸的运动氛围。

车身侧面，长安启源E07则展现了不一样的设计风格，在车顶位置配备了熏黑的行李架，而在车身的侧面位置则是设计了隐藏式的门把手，搭配上其三辐轮毂展现出不错的时尚感和精致感。而在前后轮眉和侧裙的位置，则是设计了熏黑饰板进行装饰，从而让整个车身侧面看起来更为敦实。

车尾部分，整体造型也较为立体，车尾采用了呈环绕式的尾灯组，并且进行了熏黑处理，与前脸部分相呼应。同时车尾部分的线条层次感也很强。除此之外，这款车的车尾上方的盖板配备了电动开合的功能，当我们打开这一盖板后则可以让这款车变成皮卡车造型，从而有着不错的实用性。

二、内饰设计

进入车内，长安启源E07的内饰设计较为的简洁且大方，车内采用了环抱式设计，同时中控台采用大面积软质材料搭配，看起来很显质感。隐藏式空调出风口设计以及车内取消了物理实体按键，则进一步让车内看起来更为简洁。

与此同时，这款车取消了我们常见的传统仪表盘，而是让搭载了28.8英寸抬头显示系统进行了替代，从而更为直观的看到车辆的相关动态信息。而中控台则是配置了一块15.4英寸中控屏，搭载高通骁龙8155智能芯片和Tops OS智能系统，从而让整个车机系统运行更为流畅。同在智能互联功能方面则支持了常见的配置外，这款车的连续性语音识别控制系统、可见即可说、手势控制功能也进行了配置，进一步提升了我们用车的便利性，尤其是在驾驶车辆时，仅需要唤醒语音助手便可以下达指令，提高了用车安全性。

三、空间表现

长安启源E07的车身尺寸长宽高为：5045x1996x1695mm，轴距3120mm，定位是一台中大型SUV。同时这款车超过3米轴距以及超过5米的车身长度，确保了车内空间表现宽敞。小编的身高为180cm，在车内后排乘坐，身体坐直后的腿部空间达到了两拳三指，头部空间也有着一拳3指的空间，并且纯平的地台设计也提升了车内乘坐舒适性，即便是三名成年人同时坐在后排，也能享受到不受限制的活动空间，保持灵活性。

同时车内座椅采用Nappa真皮材质包覆，并且有着不错的打孔工艺，整体的触感也很舒适。而车内的主副驾驶位支持电动方式调节，并且配置了零重力座椅，前排座椅支持了加热、通风、记忆、按摩功能，配置齐全。而后排座椅则支持了加热、通风、按摩功能，即使是后排乘客也有着舒适的驾乘感受，可以说这款车的座舱乘坐舒适性在同级别车型中也是有着很强的竞争力。

四、智能驾驶

长安启源E07这款车搭载了长安智驾辅助驾驶操作系统，并且配置了NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，同时这款车配置了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个禾赛科技的128线数的激光雷达，支持了亚米级高精定位系统以及高精度地图以及L2级的辅助驾驶，像自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、自动代客泊车功能均进行了配置，以上功能的配置可以说让我们对于驾驶这辆车有着相当不错的智能化感受。

五、安全配置

对于一款可轻度越野、适合家用的中大型SUV而言，车辆的安全则是非常重要的部分，而这款车在主动安全方面，支持了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警共计五项主动安全预警系统，并且主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等功能都进行了配置，可以帮助在驾驶车辆时有着更为安全的驾驶保障，同时这款车主副驾驶位还配置了前排安全气囊，全车配置了侧安全气囊，侧安全气帘，前排中央安全气囊，从而在车辆发生碰撞时对车内乘客有着全面的保护作用。

六、动力表现

长安启源E07这款车虽然是一台整备质量2398kg的中大型SUV，但是这款车百公里加速时间则为3.61秒，最高车速可到210km/h，对于这一动力表现自然离不开这款车搭载了前后双电机系统，系统总功率为440kW，总马力为598Ps，总扭矩高达645N·m，可以说这款车的动力表现还是非常的亮眼。

续航方面，这款车采用了中创新航的三元锂电池，电池容量为89.98kWh，并且支持了长安金钟罩电池技术以及CTV车身电池一体化技术，电池能量密度为170Wh/kg，可实现CLTC工况下纯电续航里程651km。补能方面，这款车最大快充功率为240kw，并且支持800V高压快充平台，从而让这款车能够在0.25小时完成30%-80%的电池补能，即使是外出旅行也无需担心里程续航。

七、驾驶感受

在实际试驾体验中，这款车的动力输出非常强劲，起步加速动力响应也很积极，整个提速过程很线性，并且这款车采用了R-EPS转向系统，转向控制也很精准。在低速时车辆转向轻盈，而随着速度提升则变得更为稳重一些，除此之外，车辆的噪音控制也非常到位，整个座舱内都较为安静，提升驾乘舒适性。而底盘方面，这款车采用了了前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，同时搭配上CDC可变阻尼悬挂以及空气弹簧，可以实现90毫米的调节，当悬挂系统调整至最高位置时，车辆的离地间隙可以达到227毫米。此外，该车型还具备600毫米的涉水能力，即使是偶尔的轻度越野这款车也能胜任。

总的来说，对于长安启源E07这款车而言，其整体的表现着实出乎了小编的意料，除了其支持多车型切换的优势外，这款车的动力性能、智驾功能、内饰做工、车内空间、补能速度等相比同级别车型也有着很强的竞争力。那么如果你也对这款车感兴趣，不妨去4S店亲自感受一下这款车的实力表现。